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有朋友說他已經(jīng)不敢買期房 ，在社群里面這樣的聲音不是少數(shù) 。 購房者被各類質量門事件嚇到了 。 漏水、地基裂縫、樓盤稀薄、承重柱斷……墻面脫落等從內到外的問題事件 ， 屢見不鮮 。
如果是汽車界出現(xiàn)這些問題 ， 車企聲譽和銷量會積聚下滑 。 房地產(chǎn)界沒有 ， 初期我們太缺房子了 ， 而且不買的話 ， 后面會漲價 。 一個價格因素 ， 使得購房者只能被迫結束 。
房企自身也是明白自己蓋的東西什么樣 ， 前不久博鰲論壇上面 ， 地產(chǎn)大佬們直白的說 ， 沒有哪家房企會保證自己的產(chǎn)品不漏水 。 停上去很無恥 ， 可這是事實 。
【供給側改革|忙回款的之余，房企該思考如何取信客戶】比質量門更糟糕的是交付不能保證 ， 最近幾年一些有趣的爛尾樓消息也是讓人五味雜陳 ， 比如昆明業(yè)主住了好幾年的爛尾樓 。
上個月許老板拉著一眾高管發(fā)布了一個“保交樓”的宣誓儀式 ， 各地負責人還立下了《軍令狀》 ， 也沒有說完不成是怎么處罰 ， 反正儀式感是有了 。
當樓盤交付成為一個大問題的時候 ， 購房者并不會為你的宣誓儀式感動 ， 只會覺得后怕 。 蓋房子的交付問題都成了企業(yè)大問題 ， 那期房的風險可想而知 。
客戶怕了 ， 行業(yè)大佬公開說企業(yè)不能保證質量 ， 現(xiàn)在又要大佬把交付當成一個大問題在宣傳 。
如今的樓市 ， 沒有價格快速上漲的氣氛 ， 購房者完全可以充容一些 。 投資者不會因為錯過買點 ， 就錯過大回報；剛需不會因為錯過上車機會就再也買不起 。 而且剛需在減少 ， 更多的是改善型剛需 。
慢節(jié)奏的市場 ， 購房者可以挑剔些 。 房企們也意識到要回歸產(chǎn)品力 ， 用好房子來打動客戶 。 相關的樓市政策也在全方面修正房地產(chǎn)過去不良習慣 。
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