關(guān)于自動(dòng)變速箱的一些維修經(jīng)驗(yàn)與技巧分享：
【自動(dòng)變速箱維修經(jīng)驗(yàn)與技巧】
1 配置cvt的車輛在中低速時(shí)有顫動(dòng)的感覺(jué)
應(yīng)重點(diǎn)檢查cvt 油泵是否早磨損，導(dǎo)致中低速時(shí)錐面和鏈條間的壓力不夠 。隨著車速進(jìn)一步升高，行駛阻力降低，錐面和鏈條間打滑現(xiàn)象暫時(shí)消除，顫動(dòng)的感覺(jué)隨之消除 。
2 01j無(wú)級(jí)變速器掛倒擋時(shí)有掛擋沖擊
應(yīng)重點(diǎn)檢查變速器在散熱器上的外部過(guò)濾器是否發(fā)生堵塞 。過(guò)濾器堵塞后，致使倒擋制動(dòng)器的工作油壓過(guò)高，掛倒擋時(shí)有掛擋沖擊 。
3 01j無(wú)級(jí)變速器離合器和制動(dòng)器壓力控制電磁閥泄油濾網(wǎng)部分堵塞
在連續(xù)掛倒擋時(shí)泄油量不夠，由于倒擋工作油壓本來(lái)就明顯高于前進(jìn)擋工作油壓，致使倒擋制動(dòng)器的工作油壓過(guò)高，于是便出現(xiàn)第一次掛倒擋時(shí)沒(méi)有掛擋沖擊，第二次再掛倒擋時(shí)便開(kāi)始有掛擋沖擊，連續(xù)掛，連續(xù)有掛擋沖擊 。
4 01j無(wú)級(jí)變速器的變速器油過(guò)臟，導(dǎo)致離合器和制動(dòng)器壓力控制電磁閥卡滯，會(huì)出現(xiàn)掛擋沖擊和加速不良的故障 。
5 大修時(shí)，離合器進(jìn)油口兩側(cè)的特氟隆密封圈都必須更換，否則會(huì)出現(xiàn)變速器入d位時(shí)反應(yīng)慢，為了加快反應(yīng)速度，踩加速踏板時(shí)會(huì)有換擋沖擊的現(xiàn)象 。
6 壓力調(diào)節(jié)電磁閥堵塞，第一次掛倒擋接合非常平順，第二次再掛便開(kāi)始換擋沖擊 。
7 油液液面過(guò)低或油泵磨損，掛入倒擋時(shí)，車輛不能行駛 。
8 蓄能器活塞或起步離合器減壓閥卡滯，掛d位時(shí)有換擋沖擊 。
9 油泵驅(qū)動(dòng)環(huán)損壞，掛任何擋位都有異常響聲，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升很快，車速上升很慢 。
10 油泵磨損，導(dǎo)致錐輪和鏈條壓緊力矩不足，造成車輛在70km/h以下車速時(shí)有抖動(dòng)的感覺(jué) 。
11 行駛中收油時(shí)聽(tīng)到“嗡嗡”的異常響聲，踩下加速踏板異常響聲立即停止，在哪個(gè)擋位出現(xiàn)就說(shuō)明負(fù)責(zé)該擋鎖止的單向離合器卡滯或裝反 。
12 自動(dòng)變速器油有焦煳味說(shuō)明油液氧化，必須立即換油;有臭味說(shuō)明離合器或制動(dòng)器摩擦片剝落，必須及時(shí)更換摩擦片，并徹底清洗變速器、油道、蓄能器、散熱器和變矩器 。
13 如果車速在50km/h以上，才能升入2擋，同時(shí)每個(gè)擋位都有換擋沖擊，說(shuō)明節(jié)氣門位置傳感器輸出信號(hào)過(guò)高 。
14 自動(dòng)變速器每個(gè)擋都有換擋沖擊，應(yīng)先查主油壓電磁閥泄油濾網(wǎng)是否堵塞 。
15 自動(dòng)變速器掛擋后需要等3s以上才能起步，問(wèn)題很可能出在變速器油，如油液嚴(yán)重氧化 。更換變速器油即可排除故障 。
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