can是英文controllerareanetwork的縮寫，意為控制器局域網(wǎng)，是一種多路復(fù)用總線，也就是每個節(jié)點機構(gòu)都可成為主機，且各個節(jié)點之間也可進行通信 。具有較強的糾錯能力，支持差分收發(fā)，適合高干擾環(huán)境 。
由于其實時性、靈活性和開放性特別突出，故在寶馬、大眾、奔馳、沃爾沃、通用、豐田、本田及國產(chǎn)車輛上都采用了can總線技術(shù) 。由于can總線在諸多汽車總線中有著十分重要的地位，它已成為汽車總線的代名詞，已成為汽車是否數(shù)字化的一個重要標志 。
汽車車載網(wǎng)絡(luò)can總線系統(tǒng)的組成
汽車車載網(wǎng)絡(luò)can總線系統(tǒng)的組成可由圖所示簡圖來表示 。它是由多個電子控制單元（圖1-9所示中僅畫出了2個電子控制單元）與兩條數(shù)據(jù)傳輸線、數(shù)據(jù)傳遞終端等組成的 。
圖can總線系統(tǒng)的組成簡圖 與無車載網(wǎng)絡(luò)的車型相比，can總線系統(tǒng)中的電子控制單元，都增加了一個can控制器和一個can收發(fā)器（在網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中俗稱為節(jié)點），用兩條can數(shù)據(jù)總線連接到傳輸線上 。
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