日本免费全黄少妇一区二区三区-高清无码一区二区三区四区-欧美中文字幕日韩在线观看-国产福利诱惑在线网站-国产中文字幕一区在线-亚洲欧美精品日韩一区-久久国产精品国产精品国产-国产精久久久久久一区二区三区-欧美亚洲国产精品久久久久

  1. 首頁 > 云知道 > >

主減速器檢修和調(diào)整方法

小知識調(diào)整減速器檢修

1. 主、從動圓錐齒輪齒面檢驗(1) 檢查前必須把所有齒輪清洗干凈，檢查齒輪有無剝落，嚙合印痕是否正確，磨損是否嚴重 。
(2) 若齒面上有輕微擦傷或毛剌，應(yīng)用油石修磨后再使用 。
(3) 檢查主動齒輪的花鍵部分是否磨損過度，如是應(yīng)更換 。http://
(4) 如主動和從動齒輪疲勞性剝落，輪齒損壞超過齒長的1/5和齒高的1/3 。主動和 從動齒輪應(yīng)成對更換，不準(zhǔn)新舊搭配使用 。兩齒輪同時更換應(yīng)注意選擇同一組編號的齒輪 配對使用，配對編組號碼是廠家用電刻在主、從動齒輪的端面上，選擇齒輪時應(yīng)注意 。
2. 主減速器抽承檢查軸承應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動，不應(yīng)有受阻的感覺；如軸承內(nèi)座圈、外座圈或滾柱損壞，磨損或 間隙過大應(yīng)更換軸承；如剝落、支持架變形也應(yīng)更換軸承 。
3. 主減速器軸承預(yù)緊度的檢查與調(diào)整軸承預(yù)緊度調(diào)整在裝配時十分重要，要具有一定預(yù)緊度 。調(diào)整齒輪軸承預(yù)緊度同時會 影響到主、從動錐齒輪的嚙合印痕，首先應(yīng)調(diào)整合適軸承預(yù)緊度，然后調(diào)整嚙合間隙或嚙 合 。
1)檢查方法
最簡單方法是經(jīng)驗法：用手轉(zhuǎn)動主、從動錐齒輪，應(yīng)該轉(zhuǎn)動自如，軸向推動無間隙 。
另一個方法是測量法：用扭力扳手或彈簧枰拉動主、從動錐齒輪檢查，如圖5. 25所示 。如依維柯s系列汽車要求當(dāng)凸緣螺母以300! 600nm的力矩擰緊后，用彈簧枰勻速旋轉(zhuǎn)主動錐 齒輪的力矩應(yīng)在0.5!1.5n ? m之間為合適，否 則要用調(diào)整墊片進行調(diào)整 。
2)調(diào)整方法
主動錐齒輪軸承預(yù)緊度的調(diào)整：一般情況下 都是通過調(diào)整墊片厚度大/j、來調(diào)整的，如桑塔納 2000汽車、解放ca1091汽車、東風(fēng)eq1090和 依維柯s系列汽車等 。
從動錐齒輪軸承的預(yù)緊度調(diào)整：通過調(diào)整墊 片厚度大小或調(diào)整螺母進行調(diào)整，如東風(fēng)eq1090和依維柯s系列汽車用的是調(diào)整螺母，而解放ca1091汽車則用的是調(diào)整墊片 。
不論用哪種方法調(diào)整，必須先檢查和調(diào)整合適軸承預(yù)緊度后，再進行主、從動錐齒輪 嚙合印痕和嚙合間隙的檢查與調(diào)整 。

4 .主、從動錐齒輪嗤合印痕檢查與調(diào)整主、從動錐齒輪嚙合印痕大小和位置影響到主、從動錐齒輪傳遞作用力和力矩，影響 到主減速器使用壽命，必須給予足夠重視，并認真檢查與調(diào)整 。
1) 檢查方法
在從動錐齒輪上相隔120°的3處齒面上薄薄地涂上 一層紅丹油或紅丹粉與機油的混合物，在齒輪的正反面 各涂2!3個齒，再用手對從動錐齒輪稍施加阻力并正、 反向轉(zhuǎn)動主動齒輪數(shù)圈，觀察從動錐齒輪上的嚙合印痕 。
正確的嚙合印痕如圖5. 26所示，接觸面應(yīng)位于齒高 的中部且接近小端，并占齒寬60%以上 。
2) 調(diào)整方法
通過檢查，不良的接觸面說明嚙合印痕調(diào)整不當(dāng)，要重新調(diào)整墊片厚度或調(diào)整螺母使 其達到正常 。
對于準(zhǔn)雙曲面齒輪，如果嚙合印痕位置不正確，調(diào)整方法是移動主動錐齒輪 。如果嚙 合間隙不符合要求，需要進行調(diào)整，方法是移動從動錐齒輪 。
對于螺旋錐齒輪，先檢查嚙合印痕，若不符合要求，應(yīng)進行調(diào)整 。調(diào)整前先將主、從 動錐齒輪安裝好，并按規(guī)定調(diào)好軸承預(yù)緊度，然后根據(jù)檢查所得的印痕情況通過主、從動 錐齒輪向內(nèi)或向外移動來調(diào)整，其調(diào)整方法可概括為：“頂進主、根出主、大進從、小出 從”，如圖5. 27所示 。http://
“頂進主”是指齒輪接觸面靠近齒輪頂部，則應(yīng)使主動錐齒輪靠近 從動錐齒輪，否則相反；“大進從”是指齒輪接觸面靠近齒輪大端，就應(yīng)使從動錐齒輪靠 近主動錐齒輪，否則相反 。
進、出主動錐齒輪是增減軸承座與主減速器殼之間的調(diào)整墊片實現(xiàn)的 。進、出從動錐 齒輪是調(diào)整差速器兩端的調(diào)整螺母實現(xiàn)的，一端擰進多少圈，另一端就要擰出多少圈，保 證差速器軸承預(yù)緊度不變 。若需要通過調(diào)整墊片調(diào)整嚙合間隙或嚙合印痕時，一定要將減 少一側(cè)的墊片數(shù)如數(shù)地加到另一側(cè)去，從而確保軸承預(yù)緊度不變 。

推薦閱讀