在調(diào)整嚙合印痕的過程中，可能會使已符合要求的嚙合間隙變得不合要求，重新調(diào)整 嚙合間隙時又將破壞正確的嚙合印痕 。出現(xiàn)這些情況時，應(yīng)以嚙合印痕為主，而把嚙合間 隙放寬一些，但放寬量最大不能超過1mm，否則應(yīng)成對更換主、從動錐齒輪 。此外，還 應(yīng)注意嚙合印痕應(yīng)以前進(jìn)為主，適當(dāng)兼顧齒輪倒向行駛面 。
5 .主、從動齒輪的嗤合間隙檢查與調(diào)整1)檢查方法
主、從動錐齒輪嚙合間隙的檢查方法有3種：
方法一：將裝有百分表的支架固定于主減速器殼上，用百分表觸針抵在從動錐齒輪正 面的大端處，沿圓周均布不少于4個齒進(jìn)行測量，并使百分表有一定的預(yù)壓量 。用手把住 主動錐齒輪，周向往復(fù)擺轉(zhuǎn)從動齒輪，百分表上反映的數(shù)值即為主、從動齒輪的嚙合間 隙，東風(fēng)eq1090汽車主減速器主從動錐齒輪正確的嚙合間隙為0. 15?0. 40mm，而一對 齒輪的嚙合間隙變動范圍為0.15mm;依維柯s系列汽車主減速器主、從動錐齒輪的嚙合 間隙為0. 15?0. 20mm 。http://
方法二 ：用厚約1. 5mm、寬約5mm、長約5mm的鉛條置于主、從動錐齒輪的輪齒 之間，用手沿前進(jìn)方向轉(zhuǎn)動主動錐齒輪軸，鉛條被碾壓后，取出用游標(biāo)卡尺測量被碾壓 的厚度，即為主、從動錐齒輪的嚙合間隙 。在周向均布取至少3點(diǎn)進(jìn)行測量，取其平 均 。
方法三：用厚薄規(guī)插人嚙合著的主、從動錐齒輪間測量齒隙；檢查間隙時，應(yīng)在從動 齒輪圓周上每相隔120°取3點(diǎn)進(jìn)行測量，取其平均值 。
【主減速器檢修和調(diào)整方法】
2) 調(diào)整方法
調(diào)整方法因結(jié)構(gòu)不同而不同，可通過交替擰動調(diào)整螺母或增減調(diào)整墊片來使嚙合間隙 達(dá)到規(guī)定值 。注意調(diào)整時不能改變已調(diào)好圓錐軸承預(yù)緊度，兩側(cè)調(diào)整螺母或調(diào)整墊片必須 等量地旋出或旋人，一側(cè)擰人多少，另一側(cè)就要擰出多少 。主、從動齒輪的嚙合間隙調(diào)整 合適后，用規(guī)定扭緊力擰緊軸承蓋或調(diào)整螺母 。
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