氣門、彈簧和氣門密封件（油封）的拆卸步驟與方法步驟1 拆下氣缸蓋 。
步驟2 如下圖所示，使用合適尺寸的套筒（a） 和塑料棒（b），輕輕地敲擊彈簧擋圈，以松開氣門鎖片 。
步驟3 如下圖所示，安裝氣門彈簧壓縮器 。壓縮彈簧，拆下氣門鎖片 。
02氣門的檢查步驟與方法步驟1 拆下氣門 。
步驟2 如下圖所示，測量氣門的以下尺寸 。其技術要求按照維修手冊標準執(zhí)行 。如本田雅閣某款發(fā)動機尺寸如下：
進氣門尺寸
a 標準（新）：32.85～33.15mm
b 標準（新）：117.5～118.1mm
c 標準（新）：5.48～5.49mm
c 使用極限：5.45mm
排氣門尺寸
a 標準（新）：25.85～26.15mm
b 標準（新）：115.65～116.25mm
c 標準（新）：5.45～5.46 mm
c 使用極限：5.42mm
氣門桿與導管間隙的檢查步驟與方法步驟1 拆下氣門 。步驟2 如下圖所示，將氣門滑出導管約10mm，然后在正常止推方向搖動氣門桿（搖晃方法）時，用千分表測量導管至氣門桿的間隙 。
如果測量值超出使用極限，則用新的氣門重新檢查；
如果現(xiàn)在的測量值在使用極限內，則重新裝配一個新的氣門；
如果使用新的氣門時測量值仍然超出使用極限，則轉至步驟3 。
進氣門桿至導管的間隙
標準（新）：0.04～0.10mm
使用極限：0.15mm
排氣門桿至導管的間隙
標準（新）：0.10～0.16mm
使用極限：0.22mm
步驟3 用內徑千分尺或球形量規(guī)測得的氣門導管內徑，減去用千分尺測得的氣門桿外徑 。
沿氣門桿的三點和氣門導管內的三點進行測量 。導管最大測量值與氣門桿最小測量值之間的差值不應超出使用極限 。
進氣門桿與氣門導管配合間隙的技術要求如下：
標準（新）：0.02～0.05mm
使用極限：0.075mm
排氣門桿至導管的間隙：
標準（新）：0.05～0.08mm
使用極限：0.11mm
氣門導管的更換步驟與方法步驟1 檢查氣門桿至導管的間隙 。
步驟2 如下圖所示，對通用的空氣沖擊氣門導管拆裝器（a）進行改裝，以適應氣門導管直徑 。大多數情況下，使用氣門導管拆裝器和常規(guī)的錘子能夠完成同樣的程序 。
步驟3 選擇相應規(guī)格的氣門導管，并且在電冰箱的冷凍室將其冷凍約1h 。
步驟4 用加熱盤或烤箱將氣缸蓋均勻地加熱到150℃ 。用烹飪溫度計監(jiān)測溫度，不要使氣缸蓋的溫度超過150℃，過熱可能會使氣門座松動 。
步驟5 如下圖所示，從凸輪軸側開始，使用拆裝器和氣錘使導管向燃燒室移動約2mm 。這將除去一些積炭，并使拆卸更容易 。將氣錘直接與氣門導管對準以防損壞拆裝器 。戴上護目鏡或面罩 。
步驟6 將氣缸蓋翻轉，并將氣門導管朝氣缸蓋的凸輪軸側敲下 。
步驟7 如果氣門導管仍然不移動，則用8mm 的鉆頭將其鉆出，然后再試一次，如下圖所示 。
注意：僅在極端情況下才鉆出導管；如果導管破裂，可能損壞氣缸蓋 。
步驟8 需要時，每次從冷凍室中取出一個新的導管 。
步驟9 在新氣門導管的外側，涂抹一薄層新的發(fā)動機機油，如下圖所示，從氣缸蓋的凸輪軸側安裝導管；使用5.5mm 氣門導管拆裝器將導管（b）壓至規(guī)定的安裝高度（a） 。如果要安裝所有的16 個導管，可能需要重新加熱氣缸蓋 。
如果氣門桿安裝高度超出使用極限，則更換氣門并重新檢查 。如果氣門桿安裝高度仍超出使用極限，則更換氣缸蓋 。
推薦閱讀
- 比亞迪f3發(fā)動機防盜系統(tǒng)設定
- 發(fā)動機開鍋原因有哪些？發(fā)動機開鍋后怎么辦
- 圖解 史上最全發(fā)動機內部各個零部件名稱構造分解圖
- 發(fā)動機膠質積碳怎么來的，該如何清除
- 發(fā)動機啟動的聲音大是否正常？如何解決
- 發(fā)動機異響的原因分析是什么
- 發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)燃油壓力的檢查方法
- 這樣做發(fā)動機會出現(xiàn)故障的概率會提高10倍！
- 國產自主發(fā)動機故障率排行，想買車的都來看看吧
- 換了相同型號的新火花塞后發(fā)動機為什么會抖動