發動機啟動的聲音大是否正常?如何解決

相信經常開車的人有時會遇到在冷啟動時發動機聲音大的問題,是不是一種嚴重的故障呢?別著急,下面我們就來看看專家如何給我們解答 。

現象一:發動機冷啟動的聲音大 熱啟動時聲音很小
專家指出,如果冷啟動,發動機聲音偏響,一分鐘后趨于安靜,熱啟動時聲音就很小,這種屬于正常現象 。因為停車后,發動機內的機油會自動流回油底殼 。第二天冷啟動的時候,機油會慢慢從油底殼回到汽缸蓋附近 。如果是熱啟動,發動機內的機油都已經到位,潤滑和密封良好,聲音自然會小 。
所以,冷啟動聲音會比較大,但是持續時間不會很長,最多2分鐘 。如果發動機出現長時間轟鳴,應該盡快到維修站檢查 。

現象一:冷啟動發動機聲音大有咯吱咯吱的響聲
如果在冷啟動時發動機聲音大,而且還發出咯吱咯吱的響聲,那么就檢查一下機油的使用情況,如果使用的是質量較差的汽油,也會導致發動機動力下降,造成發動機內部積碳增多,發動機噪音也會增大 。


如果發動機有共振的現象,也會造成發動機的噪音大 。對于咯吱咯吱的響聲應該是水泵皮帶或發動機皮帶老化后出現打滑而導致的異響,或者是水泵葉輪、水泵軸承或發電機軸承等部位缺少潤滑后已經出現磨損 。還有可能是發動機抖動幅度較大時,發動機機爪與支架發生摩擦所產生的,逐項檢查這些,就可以找到原因 。

對于一個故障,找出原因很重要,因為故障原因及位置找準了,那么就相當于這個故障已經解決了一大半了,所以我們不可以忽視了找出發動機啟動的聲音大原因的重要性 。

發動機啟動的聲音大故障判斷
想聽發動機的聲音必須找一處安靜的地方,因為現在好一點的車的隔音效果非常理想,如果不看發動機的轉速表,都不知道車是處于點著的狀態,有可能再去擰鑰匙打一下火 。試聽發動機的時候大體按照以下的步驟:
1.啟動發動機過程中,啟動電機不應有尖嘯聲,否則應該是起動機故障或者皮帶過緊導致,發動機怠速“突突聲”均勻,無異響;怠速穩定850 rpm左右(具體穩定怠速值請參考汽車說明書) 。
2.輕踩油門,讓發動機轉速緩緩提高,過程中應無雜音,個別車型在某個固定轉速會有共振現象,即整個車身出現抖動(如果共振很輕微,沒有引起乘坐不適感的話,應屬于正常),過了該轉速共振現象應消除;發動機轉速超過最高功率點轉速后,聲音一般都比較明顯,但不應該有金屬摩擦聲 。
3.快速踩下油門踏板,發動機動力提升的聲音應順暢無卡滯;要仔細分辨發動機各轉速聲音 。主要發生噪音的來源有:氣門聲(一般是“嗒嗒”的聲音),如果大,有頂氣門嫌疑;各種皮帶轉動聲音(一般是“吱吱兒”聲),如果大,可能是皮帶與機體發生摩擦;如果發動機發出其它的摩擦聲音有掩蓋突突聲音的,值得懷疑 。
4.找合適地方,將車輛按復合路況行駛5-10分鐘,停穩后怠速仍應穩定在原怠速無變化,聲音應同前 。
5.打開發動機蓋,在發動機兩側再聽聲音,同時手搬動油門控制筏,在按照上面講的重點,再仔細聽發動機的聲音 。


聽發動機聲音,辨別發動機問題
車時間長了,如果汽車有奇怪的聲音,自己可以感覺出來,我們可以從這些聲音來判斷汽車出了什么狀況,本人準備花費數日完成“簡單識別汽車小毛病系列”,希望對各位開車的朋友起到小小的幫助 。
以下都是個人的經驗以及從各處學習而來,可能會有不正確的地方,或者需要各位補充的地方,請各位給我指出,大家共享 。

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