目前Udelv還有幾項技術(shù)專利等待審批 ， Udelv計劃在幾個州上路測試汽車 。 Udelv 計劃用訂閱商業(yè)模式來發(fā)動它的車隊 。
摩根士丹利(Morgan Stanley)分析師Adam Jonas在最近一份給投資者的報告中寫道, 自動化貨車"為物流運營商提供了實質(zhì)性的增長、成本削減和整合機會 。 " 。
物流趨勢和洞察力分析師Cathy Roberson表示, 在最后一英里的交付領(lǐng)域, “Udelv”無疑標志著一個開始 。
目前市面除了Udelv提出自動交付方案的公司之外 ， 也很多公司想要進入這個市場 ， 無論國內(nèi)的阿里、京東 ， 還是國外由Google無人車團隊前首席工程師朱佳俊和Dave Ferguson創(chuàng)立的Nuro.ai ， 都在搶占貨物配送的最后一里路 。
【2018物流行業(yè)或?qū)⒊勺詣玉{駛汽車最佳落地場景之一】
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