1.故障碼適用車型： 鈴木
故障碼：p1109
中文含義：進氣歧管空氣控制閥 - 電路故障
英文含義：intake manifold air control valve - circuit malfunction
范疇：動力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細含義：進氣歧管空氣控制（imac）總成位于進氣歧管和氣缸蓋之間 。為提高發(fā)動機性能 ， 每個氣缸對應兩個進氣通路 ， 其中之一一直開通 ， 另一個僅當轉速高于一定值（比如說3000rpm）的時候才打開 。imac執(zhí)行電機的作用是根據(jù)電子控制單元（ecu）的指令開/關進氣通路的閥門翻板 。
2.故障碼適用車型： 迷你
故障碼：p1109
中文含義：歧管絕對壓力（map）傳感器 - 減速時信號太高
英文含義：manifold absolute pressure sensor - signal too high under deceleration
范疇：動力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細含義：歧管絕對壓力（map）傳感器的作用是測量進氣歧管內的壓力（真空度） 。動力總成控制模塊（pcm）然后會將進氣歧管壓力與大氣壓力之間的差值（跟發(fā)動機負荷成線性關系）作為確定噴油器基本噴油量的一個依據(jù) ， 以幫助發(fā)動機在不同負荷下達到最佳空燃比 。
3.故障碼適用車型： 薩博(9-2x除外)
故障碼：p1109
中文含義：節(jié)氣門執(zhí)行器 - 錯誤的信號
英文含義：throttle actuator - incorrect signal
范疇：動力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細含義：在電子節(jié)氣門控制（etc）系統(tǒng)中 ， 節(jié)氣門執(zhí)行器是一個步進電機 ， 它負責按照節(jié)氣門控制模塊的指令來控制節(jié)氣門的開度 。
4.故障碼適用車型： 福特 ， 水星 ， 林肯
故障碼：p1109
中文含義：進氣溫度（iat）傳感器2 - 電路間歇
英文含義：intake air temperature (iat) sensor 2 - circuit intermittent
范疇：動力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細含義：進氣溫度（iat）傳感器的作用是將發(fā)動機的進氣溫度以電壓信號的形式輸送給電子控制單元（ecu） ， 為噴油修正提供一個參考依據(jù) 。
5.故障碼適用車型： 本田 ， 謳歌
故障碼：p1109
中文含義：大氣壓力（baro）傳感器 - 范圍/性能問題
英文含義：barometric pressure (baro) sensor – range/performance problem
范疇：動力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細含義：大氣壓力傳感器（有時候也叫高海拔補償器 ， hac）的作用是將大氣壓力以電信號的形式輸送給電子控制模塊 。大氣壓力會隨天氣和海拔高度的變化而變化 。壓力越小 ， 空氣越稀薄 。動力總成控制模塊（pcm）會根據(jù)大氣壓力的數(shù)值來修正燃油供給 ， 以幫助發(fā)動機達到最佳空燃比 。故障原因包括大氣壓力（baro）傳感器本身或其電路或接頭故障 ， 電子控制模塊（pcm或ecm）故障等 。
6.故障碼適用車型： 奧迪 ， 大眾
故障碼：p1109
中文含義：加熱氧傳感器加熱電路 - 輸出太低 （第2排 ， 傳感器2）
英文含義：heated o2 sensor - voltage low/air leak (bank 2 ， sensor 2)
范疇：動力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細含義：氧傳感器的作用是測定發(fā)動機排氣中的氧氣含量 ， 以修正噴油量 ， 從而使發(fā)動機獲得最佳空燃比 。在obd故障碼中 ， 你經(jīng)常會看到第幾排第幾個氧傳感器的說法 。第1排是指氣缸1所在的那個排 ， 剩下的另外一排為第2排 。不管哪一排 ， 第1個傳感器總是指上游氧傳感器（催化箱之前） ， 第2個傳感器總是指下游氧傳感器（催化箱之后） 。
7.故障碼適用車型： 大宇
故障碼：p1109
中文含義：進氣歧管空氣控制閥 - 電路故障
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