近日，成都市完成了駕駛培訓(xùn)監(jiān)管平臺(tái)與交通安全綜合服務(wù)管理平臺(tái)考試系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)對(duì)接，這意味著學(xué)時(shí)成為機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)祟A(yù)約考試的重要因素 。有網(wǎng)友疑惑，新規(guī)執(zhí)行后培訓(xùn)時(shí)間增長(zhǎng)，駕考培訓(xùn)費(fèi)是否也將增加？
10月29日 ， 成都市交通運(yùn)輸執(zhí)法總隊(duì)工作人員在接受紅星新聞采訪人員采訪時(shí)表示，后期駕考培訓(xùn)將更為規(guī)范，培訓(xùn)費(fèi)或?qū)凑諏W(xué)時(shí)收?。?收費(fèi)將更加合理明確 。
改變刷題現(xiàn)狀
科一、科四需學(xué)滿課時(shí)
10月29日上午 ， 紅星新聞采訪人員在成都市交通運(yùn)輸行政執(zhí)法總隊(duì)看到，工作人員通過(guò)駕駛培訓(xùn)監(jiān)管平臺(tái)可看到當(dāng)前全市駕考培訓(xùn)情況，包括駕校數(shù)量、培訓(xùn)車輛數(shù)量、學(xué)員數(shù)量以及結(jié)業(yè)人數(shù)等及時(shí)掌握 。
“其實(shí)對(duì)于我們來(lái)說(shuō) ， 平臺(tái)更重要的一個(gè)作用在于對(duì)駕校、學(xué)員的監(jiān)管 ?！睋?jù)成都市交通運(yùn)輸執(zhí)法總隊(duì)相關(guān)工作人員介紹，監(jiān)管平臺(tái)每15分鐘進(jìn)行一次人臉信息采集，只有當(dāng)學(xué)員持續(xù)學(xué)滿相關(guān)學(xué)時(shí) ， 且采集的人臉信息審核通過(guò)后，才可進(jìn)行相關(guān)科目考試報(bào)名 。這一方面保證了學(xué)員學(xué)習(xí)情況 ， 對(duì)于駕校培訓(xùn)也是一種規(guī)范 。
采訪人員注意到，此次新規(guī)執(zhí)行后 ， 科目一、科目四不再是靠自學(xué)、刷題來(lái)完成，學(xué)員也需按要求完成相關(guān)學(xué)時(shí) 。“避免學(xué)完就忘、只會(huì)做題，讓學(xué)員深入了解交通規(guī)則及相關(guān)規(guī)范 ， 更有利于駕駛員對(duì)行車知識(shí)掌握 。”該工作人員提醒，如果學(xué)員連續(xù)3張被采集的照片未審核通過(guò) ， 系統(tǒng)將自動(dòng)識(shí)別為無(wú)效數(shù)據(jù)，這種情況下學(xué)員就需重新補(bǔ)學(xué) 。
雙重要求
科三需學(xué)滿24個(gè)課時(shí)并行駛300公里
今天上午11時(shí)許 ， 采訪人員在四川省振中駕?？吹?，現(xiàn)場(chǎng)不少人正在場(chǎng)地內(nèi)練車 ， 一旁等候的學(xué)員較往常也有所減少 ?！懊總€(gè)車不可能像以往一樣安排很多人學(xué)習(xí)，新規(guī)每15分鐘進(jìn)行一次人臉采集，相應(yīng)的學(xué)員上車培訓(xùn)最少要進(jìn)行15分鐘，再加上總時(shí)長(zhǎng)也許能完成，雙重要求下 ， 我們也更希望同一天練車的學(xué)員能少一些，便于學(xué)員掌握 ?！苯叹毲p林說(shuō) 。
據(jù)了解，按照最新規(guī)定 ， 科目一需學(xué)滿12個(gè)課時(shí)后才可預(yù)約考試；科目二C1、C2分別為16個(gè)課時(shí)和14個(gè)課時(shí)；科目三為24個(gè)課時(shí)，同時(shí)行駛里程達(dá)300公里；科目四學(xué)習(xí)時(shí)長(zhǎng)為10個(gè)課時(shí) 。
與以往相比，新規(guī)顯然對(duì)上路行駛的培訓(xùn)更加重視 ?！斑^(guò)去科目三培訓(xùn)可能幾十公里就完成了 ， 甚至有的都是自己練習(xí)，感覺(jué)可以了就預(yù)約考試，具體練習(xí)情況很難掌握 ?！痹谇p林看來(lái) ， 新規(guī)實(shí)行后，學(xué)員的實(shí)操能力將得到顯著提升，駕照含金量將得到顯著增加 。
“對(duì)于我來(lái)說(shuō) ， 雖然學(xué)車的時(shí)間會(huì)有所增長(zhǎng)，但會(huì)學(xué)得更扎實(shí)、更熟練 ?！闭氒嚨膶W(xué)員吳嬌告訴采訪人員，作為一個(gè)女生，她希望有更多的練車時(shí)間，學(xué)完之后就可上路，避免自己成為傳說(shuō)中的“馬路殺手” 。
將執(zhí)行按時(shí)計(jì)費(fèi)
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