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松綁、降準、降利率……似曾相識的“配方” ， 讓不少人看到了2015年的影子 。
實則不然 ， 歷史沒有輪回 。
現在的樓市環境 ， 已經大不一樣 。
“白銀”變“黑鐵” ， 棚改貨幣化也沒了 ， “房住不炒”成了無法逾越的紅線 。
買房人都捂緊了錢袋子 ， 不敢消費 。
需求、人口、購買力……乃至整個城市 ， 都在收縮 。
聚焦能級高的區域 ， 成了避坑的關鍵 。
簡單來說 ， 就是找中心 。
在去年發布的《天津市新型居住社區城市設計導則（試行）》中 ， 天津225個板塊 ， 只有16個地位不一般 。
鐵東北路板塊 ， 就是其中之一 。
它被定位為“城市中心區” 。
偌大的北部 ， 只劃定了2個 ， 它是最大的 ， 另一個還未正式啟動 。
換言之 ， 它是整個北部的“獨一份” 。
地位能級之高 ， 引人遐想 。
從歷來的表現也可看出 ， 北辰的確是把鐵東北路當做“中心”來打造 。
板塊未動 ， 地鐵先行 。
這是其他板塊所不曾享有的待遇 。
而且學鐵商齊備 ， 還有王府井+星河COCOPark兩大購物中心 。
這樣的配置 ， 已超脫板塊的概念 ， 堪比“微縮城市” 。
城市界面也是全新的 。
它是北辰區的“心臟” ， 更是天津對接京津冀的“門面” 。
地位決定高度 。
【天津市|官方重推！天津這個板塊，地位穩了！】鐵東北路的后發優勢驚人 。
有現狀 ， 有未來 。 鐵東北路的“王牌” ， 一只手數不過來 。
它是一個真正能生活的板塊 。
有現成的地鐵 ， 還有星河COCOPark高階煙火氣 。
更是天津北部未來的“城市中心” ， 承擔著服務京津冀的重任 。
還集聚著十多家開發商 ， 價格也很驚喜 。 星河國際 ， 現房 ， 1萬5起 。
展露鋒芒 ， 只是時間問題 。
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