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汽缸、活塞與活塞環(huán)部位的異響排除方法

活塞頂與汽缸蓋的碰撞聲
(1)聲響的特征 。
碰撞汽缸蓋的聲音是在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)在汽缸與汽缸蓋之間部位 , 連續(xù)不斷而又清脆的“當(dāng)當(dāng)”的金屬敲擊聲 , 聲響堅(jiān)實(shí)有力 , 且汽缸蓋伴有一些振動(dòng) 。
(2)故障原因 。
a.曲軸軸承連桿滾針軸承或軸承及活塞銷(xiāo)孔嚴(yán)重磨損、松動(dòng) , 在活塞上下行程轉(zhuǎn)速的瞬間 , 活塞頂會(huì)碰撞氣門(mén)蓋 。
b.也可能由于制造質(zhì)量的原因或使用的配件不配套 , 使活塞達(dá)到上止點(diǎn)時(shí)超高而碰撞氣門(mén)蓋 。
(3)排除方法 。
拆下氣缸蓋 , 檢查碰撞的情況 , 可根據(jù)情況更換合格的產(chǎn)品和配套的零件 , 也可以加上一個(gè)合適的氣缸襯墊 , 使汽缸蓋升高而不致被 碰撞 , 如果因相關(guān)件磨損嚴(yán)重 , 應(yīng)修理或更換其磨損嚴(yán)重的零部件 。
活塞頂與氣門(mén)的碰撞聲
(1)聲音的特征:
這種故障的現(xiàn)象只發(fā)生在頂置氣門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī)上 , 在碰撞在汽缸上部和汽缸蓋處可聽(tīng)到有節(jié)奏、有間隔的“當(dāng)、當(dāng)”的金屬撞擊聲響 , 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí) , 聲響更加嚴(yán)重 。
(2)故障原因:
a、搖臂上調(diào)整螺栓的鎖緊螺母來(lái)擰緊 , 在正常工作中受到振動(dòng)后而變化 , 致使氣門(mén)間隙變小而頂住氣門(mén)桿端 , 在排氣行程活塞到達(dá)上止點(diǎn)是 , 碰到氣門(mén)頭部 , 或者是正時(shí)鏈輪裝配是未對(duì)準(zhǔn)標(biāo)記 。
b、氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管之間尺寸配合不良 , 在金屬受熱膨脹后 , 有止滯現(xiàn)象 , 或者材料達(dá)到要求膨脹系數(shù)過(guò)大 。
故障判斷及排除
a、首先要判斷是哪一個(gè)氣門(mén)碰撞 , 其方法:拆下氣門(mén)蓋 , 用旋具與搖臂接觸或者用于捏住搖臂 , 踏動(dòng)啟動(dòng)桿 。如搖臂軸有明顯振動(dòng)或手感到搖臂碰手 , 則可判斷此氣門(mén)有碰撞現(xiàn)象 , 此時(shí)應(yīng)查明原因或重新調(diào)整 , 達(dá)到規(guī)定要求 , 然后鎖緊螺母 。
b、檢查正時(shí)鏈輪與飛輪的裝配標(biāo)記 。
c、如因其它原因則應(yīng)進(jìn)行修理或更換相關(guān)不合的配件 。
活塞環(huán)的異常響聲
(1)塞環(huán)的金屬敲擊聲 。
a、當(dāng)活塞環(huán)折斷 , 或者活塞環(huán)與活塞環(huán)槽間隙過(guò)大時(shí)會(huì)引起一定的敲擊聲 。
b、氣缸上部磨損后 , 活塞環(huán)與氣缸上接觸不到的地方幾乎沒(méi)有磨損形成臺(tái)階 , 如修理不當(dāng)使活塞環(huán)與氣缸臺(tái)階相碰會(huì)發(fā)出一種純啞的“噗、噗”的金屬碰擊聲 , 隨著轉(zhuǎn)速的升高 , 聲響也隨之增大
(2)活塞環(huán)漏氣聲響:
a、原因與特征:活塞環(huán)彈力減弱使活塞環(huán)與氣缸壁密 封不嚴(yán)、活塞環(huán)的開(kāi)口間隙過(guò)大或開(kāi)口重疊、氣缸壁劃傷有溝槽等 , 都會(huì)造成活塞環(huán)漏氣 。會(huì)出現(xiàn)一種空洞的“喝、喝”或“吱、吱”聲響 , 嚴(yán)重時(shí)有較明顯的“噗、噗”的聲響 。
b、故障檢查的方法: 向汽缸內(nèi)注入一點(diǎn)點(diǎn)潤(rùn)滑油 , 若聲音降低或消失 , 但不久有出現(xiàn) , 即說(shuō)明活塞環(huán)漏氣
(3)、活塞環(huán)積碳過(guò)多的異響
a、聲響的特征:積炭過(guò)多時(shí)的聲響 , 是一種尖銳的“喋、喋”
聲、發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)還不容易熄火停車(chē) 。
b、產(chǎn)生積炭的原因:其主要原因是活塞環(huán)與氣缸壁密封不嚴(yán) , 開(kāi)口間隙大 , 活塞環(huán)裝反 , 開(kāi)口重疊 , 使?jié)櫥透Z入燃燒室引起 , 或者因汽油標(biāo)號(hào)不符合要求 , 混合氣過(guò)濃 , 空氣濾清器過(guò)臟導(dǎo)致 。

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