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成都溫江和郫都區(qū)都處于西控區(qū)域,且郫都人口更多,為什么溫江規(guī)劃地鐵線卻多于郫都

看成都地鐵規(guī)劃,溫江區(qū)地鐵規(guī)劃線路確實多于郫都區(qū),而且多了很多 。
溫江區(qū)城區(qū)主要集中在溫江主城一帶,包含柳城、天府、公平、涌泉等街道 。此外,外圍的永寧、萬春、金馬可以作為第二梯隊,呈環(huán)狀分布在溫江城區(qū)周圍 。因此,整個溫江城市建設是比較集中的,城市化水平在成都二圈層也居于前列 。
郫都區(qū)城區(qū)主要分布在郫筒、紅光、犀浦一線,包含南部的德源、高新西區(qū),呈帶狀由東向西分布 。郫都區(qū)城市帶區(qū)域的城市化水平也非常高,產業(yè)布局較多,人口集中,是成都最成熟的城市走廊之一 。此外,郫都區(qū)外圍還有團結、安德這樣的人口或產業(yè)大鎮(zhèn),也有三道堰、唐昌這樣的文化旅游大鎮(zhèn) 。
溫江區(qū)城鎮(zhèn)區(qū)域常住人口50多萬人,郫都區(qū)城鎮(zhèn)區(qū)域常住人口約100萬(不含水源地和西部北部鄉(xiāng)鎮(zhèn)人口) 。
因此,雖然溫江區(qū)城市發(fā)展較為成熟,但郫都區(qū)的實際人口規(guī)模是遠大于溫江區(qū)的 。此外,郫都區(qū)還有大概60%的地區(qū),因為位于水源地和良田沃土的原因,并沒有計算在內 。盡管如此,郫都建成區(qū)實際人口依然約為溫江區(qū)2倍 。
所以,郫都區(qū)百萬人口的出行壓力是非常巨大的,早高峰的紅光大道、羊西線、沙西線、蜀源大道、西區(qū)大道都是異常的擁堵即可側面反映,郫都區(qū)通往成都市中心的各路公共交通,如705、720、716、762路公交車、地鐵二號線等,都是出行壓力的體現(xiàn) 。
【成都溫江和郫都區(qū)都處于西控區(qū)域,且郫都人口更多,為什么溫江規(guī)劃地鐵線卻多于郫都】不得不說,郫都區(qū)的地鐵規(guī)劃確實是一個失誤 。如果說溫江區(qū)的地鐵規(guī)劃是正常的的話,那么郫都區(qū)的地鐵規(guī)劃完全就是一個問題了 。

成都溫江和郫都區(qū)都處于西控區(qū)域,且郫都人口更多,為什么溫江規(guī)劃地鐵線卻多于郫都


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