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汽車(chē)電路圖的基本特點(diǎn)和識(shí)讀方法

汽車(chē)小知識(shí)基本電路圖


汽車(chē)電路的基本特點(diǎn)：
單線(xiàn)制、負(fù)極搭鐵、各用電器互相并聯(lián) 。各單元（局部）電路，例如電源系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)等都有其自身的一些特點(diǎn)，看電路要以其自身的特點(diǎn)為指導(dǎo)，去分解并研究全車(chē)電路，這樣做會(huì)少一些盲目性，能較快速、準(zhǔn)確地識(shí)讀汽車(chē)電路圖 。
汽車(chē)維修 中汽車(chē)電路圖的識(shí)讀一開(kāi)始，必須認(rèn)真地讀幾遍圖注，對(duì)照線(xiàn)路圖查看電器在車(chē)上的大概位置及數(shù)量，電器的用途，有沒(méi)有新穎獨(dú)特的電器，如有，應(yīng)加倍注意 。
汽車(chē)電路圖的識(shí)讀方法
1、掌握電氣組件的結(jié)構(gòu)原理和電氣組件的圖形標(biāo)識(shí)符號(hào)的意義 。
2、對(duì)照?qǐng)D注和圖形符號(hào)，熟悉有關(guān)元器件名稱(chēng)及其在圖中的位置、數(shù)量和接線(xiàn)情況 。https:///
3、掌握汽車(chē)電路元器件的識(shí)別代號(hào)（如韓國(guó)大宇系列）
4、分析電路的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
（1）電源供給和接地分布；
（2）電路圖的結(jié)構(gòu)是以接線(xiàn)盒為中心、還是以電腦為中心展開(kāi)的；
（3）主要元器件的線(xiàn)路走向；
分析汽車(chē)電路要堅(jiān)持以線(xiàn)路圖為基礎(chǔ)，以電路原理圖為準(zhǔn)則，以線(xiàn)束圖為指導(dǎo)方法，將這三種方法有機(jī)的結(jié)合在一起，全方位地應(yīng)用電路圖，才能達(dá)到事半功倍的效果 。
5、縱觀“全車(chē)”，眼盯“局部”，由“集中”到“分散” 。
全車(chē)電路一般都是由各個(gè)局部電路所構(gòu)成，它表達(dá)了各個(gè)局部電路之間的連接和控制關(guān)系 。要把局部電路從全車(chē)總圖中分割出來(lái)，就必須掌握各個(gè)單元電路的基本情況和接線(xiàn)規(guī)律 。
6、抓住“開(kāi)關(guān)”的作用－所控制的“對(duì)象” 。
開(kāi)關(guān)是控制電路通斷的關(guān)鍵，特別注意繼電器不但是控制開(kāi)關(guān)也是被控制對(duì)象 。
7、根據(jù)“回路原則”分析電路  
任何一個(gè)電路都應(yīng)是一個(gè)完整的電氣回路 。其中包括電源、開(kāi)關(guān)(或熔斷器)、用電器(或電子線(xiàn)路)、導(dǎo)線(xiàn)和連接器等，并從電源正極經(jīng)導(dǎo)線(xiàn)、開(kāi)關(guān)(或熔斷器)至用電器后搭鐵，回到同一電源的負(fù)極 。
一定要從電路組成的“三要素”——電源——中間環(huán)節(jié)——負(fù)載的分析入手，準(zhǔn)確分析任何一條（或一個(gè)系統(tǒng)）電路中這三要素之間的內(nèi)在聯(lián)系和組成 。以實(shí)現(xiàn)電路原理圖、線(xiàn)路圖和線(xiàn)束圖三者之間的相互轉(zhuǎn)化，為檢修電路提供方便 。
【汽車(chē)電路圖的基本特點(diǎn)和識(shí)讀方法】 8、注意電路中開(kāi)關(guān)或繼電器的狀態(tài)
大多數(shù)電器或電子設(shè)備都是通過(guò)開(kāi)關(guān)(包括電子開(kāi)關(guān))或繼電器的不同狀態(tài)而形成回路或改變回路而實(shí)現(xiàn)不同的功能的 。要仔細(xì)分析其控制條件和控制回路 。
9、要善于利用汽車(chē)電路特點(diǎn)，把整車(chē)電路化整為零 。
汽車(chē)電路具有單線(xiàn)制、各電路負(fù)載相互并聯(lián)兩個(gè)電源也相互并聯(lián)以及線(xiàn)路有顏色和編號(hào)加以區(qū)分等特點(diǎn)，為把整車(chē)電路化整為零進(jìn)行讀圖提供了方便 。整車(chē)電路可以按前面所述的組成汽車(chē)電氣線(xiàn)路的各個(gè)分電路逐一進(jìn)行分析；對(duì)于各分電路同樣可以采取各個(gè)擊破的辦法進(jìn)行識(shí)讀 。

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