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見(jiàn)識(shí)了無(wú)人車的魅力 來(lái)看看無(wú)人船舶的厲害

小知識(shí)駕駛船員航行船舶船舶航行


見(jiàn)識(shí)了無(wú)人車的魅力 來(lái)看看無(wú)人船舶的厲害



關(guān)于陸地和空中的自動(dòng)駕駛交通工具已經(jīng)有很多討論 ， 但是海上呢？盡管勞斯萊斯與芬蘭國(guó)有渡輪運(yùn)營(yíng)商芬費(fèi)里斯(Finferries)已進(jìn)行合作 ， 讓我們有機(jī)會(huì)一窺完全自主航行渡輪的真容 ， 但在全球水路將被自動(dòng)駕駛船舶取代之前 ， 還有相當(dāng)多的工作要做 。
自主化水平
【見(jiàn)識(shí)了無(wú)人車的魅力 來(lái)看看無(wú)人船舶的厲害】盡管我們可能還需要數(shù)年甚至數(shù)十年的時(shí)間才能讓大多數(shù)船舶實(shí)現(xiàn)自主航行 ， 但如今肯定有人工智能(AI)算法在發(fā)揮作用 。 所謂的全自動(dòng)駕駛船舶 ， 應(yīng)該可以在沒(méi)有船員操控的情況下能夠獨(dú)立作業(yè) 。 比如 ， 遠(yuǎn)航船舶由岸上的人類操作 ， 而自主航行的船只則由軟件管理其行動(dòng) 。
隨著自動(dòng)化技術(shù)的不斷成熟 ， 更多的船舶可能會(huì)從有人駕駛過(guò)渡到擁有部分自主駕駛能力 。 自主駕駛船舶可能會(huì)有很多用途 ， 不過(guò) ， 即使開發(fā)自動(dòng)航行艦隊(duì)的所有障礙都被克服了 ， 船上很有可能仍然會(huì)有些船員留守 。
船舶自主化
正如我們?cè)诜姨m渡輪上看到的 ， 第一代自主航行船舶將只會(huì)部署在內(nèi)陸或沿海班輪上 ， 這些地方的水域相對(duì)平靜 ， 路線規(guī)劃也簡(jiǎn)單 ， 沒(méi)有太多的交通干擾因素 。 此外 ， 還有一艘名為Yara Birkeland的內(nèi)陸電力集裝箱船正在建造中 ， 預(yù)計(jì)將于2020年完工 ， 并在2022年實(shí)現(xiàn)完全自主航行 。
有些公司正在從頭開始建造完全自主航行的船舶 ， 而其他初創(chuàng)企業(yè)正在開發(fā)半自動(dòng)化系統(tǒng) ， 并將其用于現(xiàn)有船舶上 。 當(dāng)勞斯萊斯將其自主航行海事部門出售給康士伯(Kongsberg)時(shí) ， 這家挪威公司實(shí)現(xiàn)了成為自主航海業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的目標(biāo) 。 三星是另一家利用機(jī)器學(xué)習(xí)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、分析等技術(shù) ， 通過(guò)三星重工業(yè)部門打造智能航運(yùn)平臺(tái)的公司 。
得益于總部位于舊金山的Shone等初創(chuàng)企業(yè)的努力 ， 現(xiàn)有貨船有機(jī)會(huì)使用自主航行技術(shù)進(jìn)行改造 。 Shone公司的技術(shù)可以幫助船員進(jìn)行輔助航行 ， 并探測(cè)和預(yù)測(cè)航道上其他船只的動(dòng)向 。
自主航行的好處
正如AI和自動(dòng)化在其他領(lǐng)域的應(yīng)用前景一樣 ， 人們希望自主航行船舶能夠提高安全性、提高效率 ， 并將人類從不安全、重復(fù)性的任務(wù)中解放出來(lái) 。
Allianz的最新研究顯示 ， 75%到96%的海上事故是由人為失誤造成的 。 如果自主和半自主航行系統(tǒng)能夠幫助減少對(duì)人類的依賴 ， 那么自主航行船只最終可能會(huì)讓我們的海洋變得更安全 。 即使船上依然有船員 ， 從船上的傳感器收集的數(shù)據(jù)與AI算法相結(jié)合 ， 將有助于船員做出更明智的決定 。
船員的減少或消除減少了航行中的人員和輔助費(fèi)用(如船上用品和保險(xiǎn)) 。 一般來(lái)說(shuō) ， 船員相關(guān)費(fèi)用占預(yù)算的30% 。 此外 ， 自主技術(shù)在船舶設(shè)計(jì)和燃料使用方面也幫助實(shí)現(xiàn)了更高的效率 。 一項(xiàng)研究預(yù)測(cè) ， 在未來(lái)25年間 ， 每艘無(wú)人駕駛船舶將節(jié)省燃料、船員用品和薪金700多萬(wàn)美元 。
需要克服的障礙
由于存在重大的安全問(wèn)題 ， 特別是在擁擠水域作業(yè)的大多數(shù)船舶通常體積更為龐大 ， 在我們看到完全自主航行的船舶在沒(méi)有船員的情況下自主作業(yè)之前 ， 還有大量的測(cè)試工作要做 ， 還有大量的規(guī)章制度需要整理 。 更有可能的是 ， 自動(dòng)化技術(shù)將被用來(lái)減少船員 ， 并幫助船上的船員做出有效的決定 。

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