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一個車位15萬元 ， 一次性付清后 ， 每年返還1.5萬元 ， 連續返還10年 ， 合計返還15萬元 ， 這不就等于白撿了一個車位？首先天上不會掉餡餅 ， 其次開發商也不是慈善機構 ， 所以白送車位不可能 ， 這種車位的出售方式 ， 實際上是精明的營銷人員 ， 經常開展的一種營銷活動 。
你實際的花費的成本？一次性支付十五萬元 ， 分10年返還 ， 如果我們反過來 ， 你資金沒有給開發商 ， 而是自己存 ， 那么這十年你能獲得多少收益呢？因為開發商每年返還你1.5萬元 ， 所以這15萬元本金并沒有占用滿10年 ， 第1筆返還的僅占用1年 ， 第2筆占用兩年 ， 以此類推......我們以4%的理財收益率計算則十年間這15萬元產生的投資收益為：1.5*（1+4%）^9+1.5*（1+4%）^8+1.5*（1+4%）^7+1.5*（1+4%）^6+1.5*（1+4%）^5+1.5*（1+4%）^4+1.5*（1+4%）^3+1.5*（1+4%）^2+1.5*（1+4%）^1+1.5-15=30091元 。
也就是說 ， 如果這筆資金你自己放在銀行 ， 十年內可以產生的收益為30091元 ， 3萬元購買一個車位相對而言 ， 還是比較劃算的 ， 但是存在兩個風險：（1）十年的時間太長了 ， 對于大開發商還好 ， 支撐十年八年不成問題 ， 但是對于小開發商可能三五年后就倒閉了 ， 或者幾年后換個牌照經營了 ， 到時你不一定能收回這全部的15萬元；（2）3萬元的車位 ， 從現實來看 ， 特別是在二三線以上的城市里面 ， 基本不可能 ， 除非這個車位是沒有產權證的 ， 也就是所謂人防車位 ， 對于人防車位存在一定的風險點 ， 即被國家征收 ， 雖然幾率很小 ， 但還是存在一定的可能性 。 因此 ， 價格雖然便宜 ， 但是便宜之中帶有一定的風險 。
開發商為何要這么個套路？對于房地產行業略有了解的應該都知道 ， 房地產行業是一個重資金的行業 ， 除30%自有的項目本金外 ， 銀行貸款的利息成本也不低 ， 所以現實中房地產開發商都是采取一切手段盡快的回籠資金 ， 比如期房銷售、比如商業貸的優惠大于公積金貸（因為公積金貸款必須等到房子封頂就會放貸） ， 這也是房地產行業要求高周轉的重要因素 。
對于無法辦產權證的車位或者遲遲未能賣出的產權車位 ， 與其放著猴年馬月的征收那一丁點租金 ， 還不如直接這中一次性回籠15萬元 ， 后續在慢慢返還 ， 因為對于開發商而言 ， 這15萬元的其可以創造的收益 ， 遠遠高于未來十年的租金 ， 也可以輕松覆蓋掉每年1.5萬元的壓力 。
總結其實不僅僅是車位 ， 大商場綜合體中的很多店鋪銷售同樣都是這個套路 ， 一切的一切都是為了盡快的實現銷售 ， 貨款得以回籠 ， 以支持開發下一個樓盤的運作 。 更簡單的你可以把它看做開發商的一種融資方式 ， 對于開發商而言 ， 它的融資成本低（每年1.5萬元 ， 相當于利率10% ， 目前開發商的融資渠道成本基本都是15%左右） ， 籌集資金簡單方便快捷（不需要各種審核） ， 而且到期不用歸還本金（車位就相當于本金給你） 。 所以開發商的套路還是蠻深的 ， 絕對不是為業主做慈善 。
至于買不買 ， 可以自己算一筆賬目：
1、租車位 ， 需要支付租金：以我所在小區為例 ， 租金300元/月 ， 那么十年總租金為：
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