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是的 , 今天就直奔主題:避坑!
當下 , 我只想說一點兒:
寧愿不買房 , 也不要買錯房 , 買不到有價值的區(qū)域 , 我建議你躺平!
為什么呢?
因為安全才是最重要的 , 抗跌也是需要特別關注的 。
大家都知道今年特別的難 , 雖然GDP增速8% , 但是依舊覺得很難!
就拿房地產來說:
強制放假 , 暴雷 , 裁員 , ……到年底 , 本應該是地產人的狂歡 , 現在只剩下落寞 。
撒錢 , 麻袋裝錢 , 獎勵豪車的那個房地產年會也消失蹤影 。
其實不止是房企 , 旅游也更是重創(chuàng)……
就以河南的只有河南來說 , 四次開門營業(yè) , 一個難字沒寫 , 卻透漏著無限的辛酸 。
掙錢太難 , 所以 , 我們的每筆錢都要花在刀刃上 。
這也就是我為什么在開頭就給大家說 , 買不到好的標的物 , 寧愿不買房 , 選擇躺平 。
此刻買房 , 我們都知道 , 未來將會是國央企的天下比如:招商 , 保利 , 華潤等等
因為有背書 , 因為容易獲得資金 , 所以安全性好 , 這也是未來幾年我們買房的一個方向 。
但是除此以外 , 還有幾點需要我們注意:
1、割裂感比較強的區(qū)域 , 不要去買 , 買了至少降低15% 。
到底有哪些因素會讓你覺得割裂感比較強 , 從而減少人員流動?
很簡單 , 就比如鐵路 , 高架 , 河流 , 山等這些人為因素和自然因素造成的 , 短時間很難改善的 , 這些硬傷 , 未來會低于區(qū)域15%的房價 。
山和河流跟我們帶來稀缺的環(huán)境的資源的時候 , 也給我們所在的城市帶來了割裂感 。
雖然 , 我們有遇山鑿山 , 遇河架橋的中國速度 , 但是依舊很難改變現狀 。
先看兩張圖:
這兩張圖拍攝于濟南 , 一張是市區(qū)內的 , 一張是區(qū)域跟區(qū)域之間的連接處 。
在濟南 , 有很多情況都是如此 , 在百度上直線距離很短 , 但是就是要跨個山頭 , 所以組團發(fā)展特別明顯 , 最典型的就是北邊的華山版塊 , 中海在操盤 , 走出了自己的獨立行情 。
雪山版塊跟唐冶版塊之前也是如此 , 銜接并不緊密 。 更何況一些比較遠的版塊像孫村之類的 , 割裂感更強 。
當然這也反映在房價上 , 別的不說 , 新東站是濟南的新興區(qū)域 , 郭店距離新東站非常近 , 也是一路之隔 , 但是房價相差了3000元 。
機場路 , 中間大面積的斷裂帶 , 這些短時間難以改變的事實 。
這也就告誡我們 , 千萬不要圖便宜 , 新東站的外溢等之類的因素來購買郭店 , 這些都沒有意義 。
2、庫存量大的區(qū)域不要碰 。 特別是一些新區(qū) , 千萬要謹慎!
鄭州庫存圖:
復耕圖:
對于樓市來說 , 土地庫存是最為關鍵的 , 影響著以后的市場走向 。
土地庫存多就意味著未來競爭壓力會很大 , 區(qū)域下降的可能性就比較大 。
從鄭州的土地庫存來看 , 庫存區(qū)域比較大的就是中牟 , 接著是新鄭市 , 滎陽 , 航空港區(qū)等這些區(qū)域 。
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