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2021年5月18日 ， 深圳賽格大廈大樓發生晃動 ， 引發了公眾對于高層建筑安全問題的擔憂 ， 賽格大廈總高355.8米 ， 總建筑79層 ， 地上75層 ， 是華強北商圈內的標志性建筑 ， 在建造期間曾創下了每2.7天建造一層的深圳速度 。 相關專家認為 ， 應當關注該大樓結構疲勞或者地基存在不利條件的可能 。 2022年1月 ， 深圳賽格發布公告稱 ， 大樓晃動事件導致公司經營損失5500萬元 。
國家有關部門發布文件對住宅的高度作出了限制 ， 2022年住房建設迎來了新的標準 ， 一方面縣城要以6層住宅為主 ， 另一方面大城市的樓房的高度一般被限制在500米以內 。 接二連三的高樓限制令 ， 是否意味著高樓或將停建 ， 高樓時代要再見了？
實際上 ， 深圳賽格大廈發生的問題只是我國房地產高速發展史上的一個縮影 。 從2010年到2020年 ， 我國的城鎮化率從36%提高到64% ， 建造的房子足夠30億人住了 。 不可否認 ， 高樓大廈的建造在一定程度上可以促進經濟發展 ， 提高土地利用效率 ， 創造更多的住房需求和房地產市值 。 人口向大城市集中后 ， 高樓大廈也越來越多 ， 我國已經成為了名副其實的高樓大國 ， 數據顯示 ， 2020年全球范圍內 ， 200米以上建筑竣工數量 ， 我國的建筑占比超過50% 。
高樓大廈往往會成為一座城市的地標建筑 ， 比如提到迪拜 ， 我們就會想到迪拜哈利法塔 。 迪拜塔是目前全球最高的建筑之一 ， 總高度828米 ， 但是有一座建筑規劃高度為838米 ， 大有趕超迪拜塔之勢 ， 但是時至今日 ， 這座建筑還沒有竣工 ， 這就是位于湖南長沙望城區的天空城市 。 一般500米以上的超高層都要耗資上百億元才能建成 ， 800多米的超高層建筑要想順利竣工并不容易 ， 隨著國家對建筑高度的管控越來越嚴格 ， 長沙天空之城的修建可能會被長時間擱置 。
在住房需求增長旺盛的階段 ， 高樓大廈確實能解決一些現實問題 ， 也受到人們的歡迎 。 相比過去低矮的多層住宅 ， 帶電梯的高樓具有6個明顯的優勢：景觀好 ， 通風效果好 ， 有電梯 ， 性價比高 ， 采光效果好 ， 干燥不易潮濕 。
但是隨著時間推移 ， 高層住宅的缺點逐步暴露 。 除了賽格大廈發生晃動引發人們對高樓安全問題的擔憂外 ， 青島某房地產項目的公攤達到46% ， 同樣引起了人們對于高層住宅缺點的關注 。 甚至有專家認為 ， 高層住宅在未來幾十年內可能會成為貧民窟 。
樓房高度越高 ， 越考驗一個城市的治理能力 。 高樓不僅會帶來建筑成本的增加 ， 還會帶來大城市病 。 高樓過多的地區 ， 居住人口眾多 ， 二氧化碳的排放要高于其他地區 。 高房價和高空置率并存 ， 并不是一種可持續的發展模式 ， 高空拋物和電梯故障都會影響高層住宅的居住體驗 。
高樓眾多的地區 ， 人口居住密集 ， 當地震或者暴雨來臨時 ， 救援的時間會延長 。 高樓的電力、空調、消防設施眾多 ， 維護設備也是一個大問題 ， 等高層住宅老化之后 ， 一些物業管理水平差的房子會加速老化 。 東北財經大學專家周天勇認為 ， 老舊的高層住宅最終會陷入既拆不起也修不起的困境 。
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