1、鐵路信號是什么
鐵路信號機的標(biāo)記名稱，說法比較多 。所舉例出的XC和XR信號機，要放到具體的站場中才能知道 。一個車站，它的下行咽喉進(jìn)站信號機為X，上行咽喉進(jìn)站信號機為S 。如果是多方向發(fā)車口，為了區(qū)分不同方向，則在信號機名稱添加下小標(biāo)，名稱方向的簡寫 。比如：沈陽北站下行咽喉有幾個進(jìn)站信號機，其中一個是山海關(guān)方向，一個是大連方向，那么標(biāo)記為XS和XD，就是下行山海關(guān)方面和下行大連方面 。所以說，舉例出的兩個信號機名稱應(yīng)該具體到站場才能看出來 。但是，XL信號機一般是下行出發(fā)進(jìn)路信號機的寫法，需要區(qū)別對待 。
2、鐵路信號作用
鐵路上為保證行、調(diào)車作業(yè)安全，提高車站、區(qū)間通過能力及列車解編能力，改善作業(yè)人員勞動條件的技術(shù)設(shè)備的總稱 。按應(yīng)用場所不同可分為車站信號控制系統(tǒng)、編組站調(diào)車控制系統(tǒng)、區(qū)間信號控制系統(tǒng)、行車指揮控制系統(tǒng)及列車運行控制系統(tǒng)等 。
由信號系統(tǒng)或設(shè)備對乘務(wù)人員和行車有關(guān)人員發(fā)出指示運行條件的命令 。按規(guī)定的物理特征和符號給出相關(guān)命令，指揮行車和調(diào)車的信號，其信號顯示的意義是與行車、調(diào)車安全聯(lián)系在一起的，只有在安全條件具備時，才給出允許列車或調(diào)車車列行進(jìn)的信號 。
【什么是鐵路信號?他在鐵路運輸中的作用?】按技術(shù)手段的不同可將鐵路信號分為視覺信號和聽覺信號兩大類 。又可細(xì)分為晝間信號、夜間信號、晝夜通用信號、固定信號、移動信號、地面信號、機車信號及手信號等不同類別 。
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