【一五計劃】 “一五”計劃時期， 我國對個體農(nóng)業(yè)、手工業(yè)和私營工商業(yè)的社會主義改造的任務基本完成 。 計劃所規(guī)定的各項建設任務， 主要依靠我國人民的力量， 加上當時蘇聯(lián)等國家的大力援助， 到1957年底勝利完成， 使我國建立起社會主義工業(yè)化的初步基礎 。 社會主義生產(chǎn)關系基本確定 。
在整個國民收入中， 國營經(jīng)濟、合作經(jīng)濟和公私合營經(jīng)濟所占比重由1952年的21.3%上升到92.9%；建成了一大批重要工程， 五年內完成基本建設投資總額550億元， 新增固定資產(chǎn)460.5億元， 相當于1952年底全國擁有的固定資產(chǎn)總值的1.9倍 。 595個大中型工程建成投產(chǎn)， 初步鋪開我國工業(yè)布局的骨架；工業(yè)總產(chǎn)值比1952年增長128.6%， 五年合計鋼產(chǎn)量1656萬噸， 等于舊中國從1900年到1948年49年問鋼的總產(chǎn)量760萬噸的218%， 煤產(chǎn)量達到1.31億噸， 比1952年增長98%；產(chǎn)業(yè)結構發(fā)生新的變化， 在工業(yè)總產(chǎn)值中， 工業(yè)產(chǎn)值所占比重由1949年的30%提高到56.5%， 重工業(yè)的比重由26.4%提高到48.4% 。 1957年糧食產(chǎn)量達到3901億斤， 棉花產(chǎn)量達到3280萬擔， 都超額完成計劃 。
“一五”計劃實施中存在的主要問題， 一是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)跟不上工業(yè)生產(chǎn)的步伐， 以工業(yè)總產(chǎn)值占農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值70%和工業(yè)總產(chǎn)值中生產(chǎn)資料占60%作為實現(xiàn)國家工業(yè)化的重要標志之一， 在某種程度上忽視了農(nóng)業(yè)的發(fā)展 。 二是1956年出現(xiàn)全局性的冒進， 基本建設投資總額147.35億元， 比上年增長70%， 高于1953、1954兩年的投資額， 基本建設貸款占財政支出的比重由上年的30.2%猛增到48%， 造成國家財政緊張 。 三是社會主義改造過急過快， 為以后相當長時間留下后遺癥 。
“一五”時期， 在156個國家重點建設項目中， 東北地區(qū)有54個項目， 其中， 遼寧24項， 吉林8項， 黑龍江22項， 總投資300多億元， 占全國重點建設投資的37.3% 。
“一五”計劃奠定了東北地區(qū)在全國工業(yè)體系中的基石地位， 經(jīng)過多年發(fā)展， 東北地區(qū)形成了以重工業(yè)為主體、門類眾多的工業(yè)體系， 鋼鐵工業(yè)、煤炭工業(yè)、電力工業(yè)、石油工業(yè)、化學工業(yè)、機械工業(yè)、建材工業(yè)和國防軍事工業(yè)都得到了快速發(fā)展， 成為全國最大的鋼鐵基地、石油化工基地、機械裝備工業(yè)基地和汽車工業(yè)基地 。 其中， 遼寧省以石化、鋼鐵、冶金業(yè)為主體；吉林省以汽車、石化、食品加工業(yè)等為主體；黑龍江省以石油、原煤、木材、重型機械為主體 。
（2019·鄂州）“一五”計劃：
（1）時間：1953年——1957年
（2）主要任務：集中主要力量發(fā)展重工業(yè)
（3）主要成就：長春第一汽車制造廠、武漢長江大橋、青藏公路
（2016·鄂州）為了便于記憶歷史知識， 我們常用簡潔的詞語來總結某一時期的主要建設成就 。 “一橋”“二鐵”“三藏”“四廠”總結的是我國1953——1957年時期的建設成就 。
（2011·咸寧）第一個五年計劃期間， 我國建成了以鞍山鋼鐵公司為中心的東北工業(yè)基地 。
推薦閱讀
- 萬用表的使用
- 涼拌木耳的做法
- 數(shù)學教師學期工作總結
- 財務年度工作計劃范文匯編五篇
- 財務的年度工作計劃匯編4篇
- 【精華】個人工作計劃集合五篇
- 幼兒學期個人工作計劃模板八篇
- 工程個人工作計劃錦集八篇
- 【精華】個人的工作計劃范文六篇
- 財務的年度工作計劃集合7篇