世界銀行貸款建設(shè)高速公路叫京津塘高速公路 。
1993年 ， 我國第一條經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)并部分利用世界銀行貸款建設(shè)的高速公路京津塘高速公路建成通車 。 京津塘高速公路是中國五至八五期間重點(diǎn)交通建設(shè)項(xiàng)目 ， 也是第一條經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)并部分利用世界銀行貸款按國際項(xiàng)目管理模式組織建設(shè)的跨省、市高速公路 。
早在1972年至1977年 ， 建設(shè)項(xiàng)目由蛟通部調(diào)研規(guī)劃 ， 1982年提出可行性研究報(bào)告 ， 1983年上報(bào)國家計(jì)委立項(xiàng) ， 1984年1月7日經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)實(shí)施 ， 1985年完成施工圖設(shè)計(jì) ， 1987年12月開工運(yùn)營 。 京津塘高速公路是我國國內(nèi)第一條利用世界銀行貸款建設(shè)的跨省市高速公路項(xiàng)目 。
【世界銀行貸款建設(shè)高速公路叫什么?】
京津塘高速
北京—天津—塘沽高速公路 ， 簡(jiǎn)稱京津塘高速 ， 天津市高速公路編號(hào)：S40 ， 是連接北京、天津和塘沽的高速公路 。 全長(zhǎng)142.69公里 。 按照行政區(qū)域的分別 ， 其中北京段35公里 ， 河北段6.84公里（只有一個(gè)通往廊坊的出口） ， 天津段100.85公里 ， 京津塘高速于1987年12月動(dòng)工 ， 1993年9月25日全線通車 。
京津塘高速是中國首條采用國際通行的菲迪克條款進(jìn)行國際招標(biāo)建設(shè)的高速公路 ， 實(shí)施了建設(shè)方、施工方和監(jiān)理方三方相互監(jiān)督并制衡的項(xiàng)目管理模式 。
為了適應(yīng)世界銀行貸款的要求 ， 還首次成立了作為獨(dú)立法人的京津塘高速公路聯(lián)合公司 ， 肩負(fù)起把高速公路建設(shè)的先進(jìn)設(shè)備、先進(jìn)技術(shù)和先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)引進(jìn)來的重要職責(zé) 。
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