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20萬應(yīng)該買什么車呢（20萬左右的車買什么比較好）。金納萊帶你了解更多相關(guān)信息。
伴隨著消費(fèi)水平升級(jí)，人們對(duì)汽車的定義也從基礎(chǔ)的代步、遮風(fēng)擋雨的工具新增了很多其它的附加屬性，預(yù)算也從原本的10萬左右躍升至20萬級(jí)別。當(dāng)然了，盡管多了很多新需求，但基本的省油耐用、保值這些固有特性自然不能少。那么在現(xiàn)在市場(chǎng)上有哪些車型符合需求呢？今天就來盤點(diǎn)一下。
豐田凱美瑞
售價(jià)：17.98-26.98萬元
20萬買轎車，我想大部分人都繞不開凱美瑞，畢竟這款車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)擁有十多年的口碑積累，毫無疑問的中型車標(biāo)桿。在外觀上一改以往的成熟穩(wěn)重路線，轉(zhuǎn)而向年輕化審美靠攏，甚至還提供了運(yùn)動(dòng)版外觀套件。

車內(nèi)科技感有了顯著提升，全新的懸浮式觸控屏內(nèi)置了支持車聯(lián)網(wǎng)的操作系統(tǒng)，可以進(jìn)行在線導(dǎo)航、聽歌、微信互聯(lián)等功能，雖然玩法在自主品牌嚴(yán)重不值得一提，但對(duì)于豐田而言已經(jīng)是大幅度進(jìn)步，車主起碼不用上車就要掏手機(jī)導(dǎo)航。

動(dòng)力方面提供2.0L、2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.5L THS混合動(dòng)力系統(tǒng) 。如果預(yù)算充裕的話，混動(dòng)無疑是更好的選擇，無論是行駛質(zhì)感還是絕對(duì)性能也更有優(yōu)勢(shì) 。
另外值得一說的是，凱美瑞全系配備了7個(gè)安全氣囊，從次低配開始就開始裝備TSS駕駛輔助系統(tǒng)，主被動(dòng)安全在同級(jí)別表現(xiàn)出眾。

本田雅閣
售價(jià)：16.98-25.98萬元
說到凱美瑞，怎么能不提及雅閣，相較于凱美瑞，雅閣進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)更早，群眾基礎(chǔ)更加深厚。如果只看2021年上半年的銷量，雅閣的表現(xiàn)是要優(yōu)于凱美瑞，只不過由于芯片供應(yīng)問題，雅閣也讓出了一部分市場(chǎng) 。

產(chǎn)能受限的同時(shí)也沒有停下更新的腳步，中期改款車型升級(jí)成Honda Connect 3.0系統(tǒng)，本地化功能更加全面。2830mm的軸距加上素有空間魔術(shù)師的本田調(diào)校，車內(nèi)空間非常寬敞，家用完全沒問題。

動(dòng)力方面提供1.5T和2.0L iMMD混合動(dòng)力，兩款動(dòng)力總成在燃油經(jīng)濟(jì)性方面都非常不錯(cuò)，如果你想追求極致，那么混動(dòng)會(huì)更合適。
大眾帕薩特
售價(jià)：17.99-25.09萬元
作為德系代表，帕薩特也是多年以來中型轎車的代表。中期改款后設(shè)計(jì)也趨向年輕化，前中網(wǎng)換裝點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，車尾采用貫穿式尾燈，科技感和辨識(shí)度更強(qiáng) 。

大眾對(duì)于國(guó)人的喜好可以說非常了解，內(nèi)飾采用了多種材料組合而成，包括真皮、鋼琴烤漆、鍍鉻裝飾等，營(yíng)造出相當(dāng)不錯(cuò)的氛圍感。后排空間同樣非常夸張，相比前面兩位日系選手有過之而無不足。

動(dòng)力方面搭載1.4T以及兩款不同調(diào)校的2.0T動(dòng)力組合，雖然沒有混合動(dòng)力系統(tǒng)，但得益于雙離合變速箱高效的傳動(dòng)效率，不僅性能出色，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也是可圈可點(diǎn) 。
本田CR-V
售價(jià)：16.98-27.68萬元
說完三款轎車，接下來看看SUV車型，本來不想再找日系的，但奈何推薦的理由是省油耐用保值高，這方面日系毫無疑問的絕對(duì)NO.1 。CR-V也是這個(gè)價(jià)位的常青樹了，每一代車型都是爆款的存在，可以說閉著眼買都不會(huì)踩雷。