為什么摩托車電瓶老要換（摩托車電瓶經(jīng)常壞什么原因） 。金納萊帶你了解更多相關(guān)信息 。
現(xiàn)在有個慣性思維，許多摩托車主或者是修理工一發(fā)現(xiàn)電瓶虧電了，第一反應(yīng)就是電瓶不行了，要換電瓶，但換來換去，電瓶總用不住，于是又歸結(jié)到電瓶質(zhì)量問題上，事實果真如此嗎？那也不一定！
前幾天到我這里維修的一輛彎梁110摩托車，就出現(xiàn)了類似問題 。車主進(jìn)店，就說車的電瓶不行了，要換一個新的，既然車主來了就是換電瓶的，那還說什么，拿個新電瓶給他換上 。但過了沒幾天，他又來了，說你電瓶質(zhì)量不行，只用了兩三天 就又啟動不了，又虧電了 。
電瓶的質(zhì)量我是心中有數(shù)的，那就檢測一下數(shù)據(jù)說話吧，看看到底是哪里出了問題 。他這車的現(xiàn)象是全車電壓不足，熄火狀態(tài)電壓11.8v，腳啟動后測量有緩慢提升，怠速狀態(tài)12.33v，加大油門能達(dá)到12.9-13.15v，這個電壓雖然較低，但勉強(qiáng)也可以充電，按道理來說，正常騎行的車輛不會因此造成電池的嚴(yán)重虧電！
于是我邊檢修車輛邊詢問車主的使用習(xí)慣，發(fā)現(xiàn)車主由于上夜班，晚上會長時間使用大燈，也就是說，由于大燈功率較大，電瓶也參與供電了，那肯定是整流器供電不足并引起了充電不良！
啟動車輛，打開大燈檢查，發(fā)現(xiàn)怠速的時候電瓶電壓只有10.9v，且大燈亮度不穩(wěn)，有閃爍現(xiàn)象，而且按喇叭也不響！
由此判斷整流器有故障，遂更換銀旋風(fēng)整流器，但更換后提升并不明顯，那說明除了整流器，還有其它問題！難道是發(fā)電機(jī)有故障？
【摩托車電瓶經(jīng)常壞什么原因 為什么摩托車電瓶老要換】
問題找到了，修復(fù)就簡單了 。更換線圈后，試車電壓穩(wěn)定在13.5v，完美修復(fù)！
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