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30萬(wàn)以內(nèi)最保值的車 30w左右什么車油耗保養(yǎng)便宜( 二 )



30萬(wàn)以內(nèi)最保值的車 30w左右什么車油耗保養(yǎng)便宜



30萬(wàn)以內(nèi)最保值的車 30w左右什么車油耗保養(yǎng)便宜


身高1米85的乘客坐進(jìn)車內(nèi),前排座椅調(diào)到最低,頭部有一拳三指的余量,非常不錯(cuò) 。保持前排不變來到第二排,座椅調(diào)到最后的位置,頭部也有四指的空間,腿部接近三拳,非常寬松 。而把第二排座椅調(diào)到最靠前的位置,此時(shí)腿部空間也有三指,還是可以接受的 。把第二排位置調(diào)到一拳,坐進(jìn)第三排,此時(shí)頭部空間只有一指,不過腿部有四指的余量,所以即便是1米85的大個(gè),坐在第三排也沒什么問題 。

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動(dòng)力方面,途昂搭載一臺(tái)2.0T中功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力220匹,峰值扭矩350牛米,匹配7擋濕式雙離合變速箱 。這套動(dòng)力總成官方給出零百加速成績(jī)是8.4秒,比較中規(guī)中矩,說不上強(qiáng)勁,但日常使用問題不大 。不過油耗方面途昂就沒什么優(yōu)勢(shì)了,車主實(shí)測(cè)的情況百公里油耗在11升左右 。【30萬(wàn)以內(nèi)最保值的車 30w左右什么車油耗保養(yǎng)便宜】

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當(dāng)然,途昂要吐槽的地方也不少 。首先,低速下?lián)Q擋有些頓挫,這也是雙離合變速箱的通病了 。其次,高速上還可以,市區(qū)行駛油耗確實(shí)有些高,輕輕松松上十二三個(gè),如果對(duì)油耗比較介意,那途昂顯然不太合適 。
最后要介紹的一款車型是凱迪拉克XT5 。作為豪華品牌的中型SUV,XT5說實(shí)話價(jià)格無(wú)疑非常厚道 。該車指導(dǎo)價(jià)33.27-47.27萬(wàn),推薦車型2022款2.0T兩驅(qū)豪華型,指導(dǎo)價(jià)35.27萬(wàn),不過終端優(yōu)惠5萬(wàn),實(shí)際參考價(jià)僅30萬(wàn)出頭,性價(jià)比非常高 。

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既然是美系豪車,XT5的外觀不用多說,整體有股美系肌肉車的范,看起來也非常厚實(shí) 。前臉鉆石中網(wǎng)和車標(biāo)有異曲同工之妙,配上標(biāo)志的大燈組,很有辨識(shí)度 。而在尺寸方面,XT5的車長(zhǎng)為4813mm,車寬1903mm,軸距為2857mm,軸距比皇冠陸放出色,不過其他方面比較一般 。

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身高1米85的乘客坐進(jìn)車內(nèi),把前排座椅調(diào)到最低的位置,頭部空間有四指 。不過受制于1682mm的車身高度,保持前排不變來到后排,頭部空間比較局促,幾乎頂頭了,腿部空間有一拳三指,整體比較一般,如果車高再高一點(diǎn),乘坐體驗(yàn)會(huì)好不少 。

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至于動(dòng)力,XT5搭載一臺(tái)代號(hào)為L(zhǎng)XH的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力237匹,峰值扭矩350牛米,匹配9AT變速箱 。這套動(dòng)力總成還是不錯(cuò)的,官方給出的零百加速成績(jī)是8秒,只是油耗表現(xiàn)一般,車主實(shí)測(cè)的平均百公里油耗在10升左右 。

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當(dāng)然,XT5也有很多不讓人滿意的地方 。首先,中控屏幕太小了只有8英寸,雖然皇冠陸放也是8英寸,但因?yàn)樵O(shè)計(jì)的緣故,XT5看起來就是會(huì)更小氣一些,如果能升級(jí)到10英寸就完美了 。其次,剎車踏板偏硬,一開始踩起來有些吃力,需要適應(yīng)一段時(shí)間 。還有就是雖然是9AT變速箱,但低速的時(shí)候也存在頓挫感,在市區(qū)行駛會(huì)比較明顯 。
點(diǎn)評(píng):以上這三款30萬(wàn)左右的大空間SUV車型,各自的優(yōu)缺點(diǎn)都非常明顯 。皇冠陸放油耗低,保養(yǎng)比較便宜,用車成本相對(duì)低一些,非常適合家用,只是配置一般,第三排有些雞肋 。大眾途昂綜合實(shí)力強(qiáng)勁,不管是動(dòng)力、配置、空間還是駕駛體驗(yàn)都沒什么問題,只是油耗略高 。而XT5作為豪華車型,檔次顯然更高,而且駕駛質(zhì)感出眾,配置也比較豐富,只是油耗稍高空間表現(xiàn)一般 。那么,上面這三款車你們會(huì)怎么選呢?

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