6. 活塞環(huán)或氣缸套磨損嚴(yán)重 發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)、氣缸套經(jīng)常性往復(fù)工作 ， 肯定會(huì)形成磨損現(xiàn)象 ， 導(dǎo)致活塞環(huán)和氣缸套之間的間隙增加 ， 影響發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣混合時(shí)的正常比例 ， 導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃油效率變差 ， 如果在無氧條件下燃燒 ， 便會(huì)產(chǎn)生積碳 ， 導(dǎo)致尾氣中有“黑煙”冒出 。
7. 積碳增多 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是一件不可避免的事情 ， 如果車主經(jīng)常在城市路況駕駛 ， 或者發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度不能達(dá)到正常工作溫度 ， 行駛五六萬公里或汽車服役十幾年后 ， 發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)、進(jìn)氣門、排氣門、噴油嘴、節(jié)氣門等位置 ， 形成厚厚的積碳 ， 這樣的發(fā)動(dòng)機(jī) ， 工作效率顯著下降 ， 便會(huì)出現(xiàn)冒黑煙現(xiàn)象 。
8. 使用了劣質(zhì)的汽油 車主添加劣質(zhì)汽油是一種非常常見的現(xiàn)象 ， 畢竟現(xiàn)在的汽油價(jià)格越來越高 ， 很多車主為了省錢而選擇去小型加油站 ， 但小型加油站的汽油可能不達(dá)標(biāo) ， 導(dǎo)致汽油中含有過多的苯、硫、磷等化學(xué)物質(zhì) ， 進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài) ， 便會(huì)出現(xiàn)冒黑煙的跡象 。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)如果出現(xiàn)了冒黑煙現(xiàn)象 ， 車主一定要格外注意 ， 從以上八大原因中仔細(xì)分析 ， 總能找到解決問題的方法 。
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