大家好 。喜歡賽車的小鵬又遇見你了 。我是一名二手車檢測員，有多年的汽修經(jīng)驗(yàn) 。我護(hù)送客戶買車 。歡迎收看本期趣味驗(yàn)車 。今天接到一個(gè)客戶的委托，幫我測試一個(gè)吉博力 。我已經(jīng)看過那輛車了，但我不了解它的狀況 。目前車才6萬多公里，擔(dān)心米調(diào)，就看看車有沒有問題 。事不宜遲，我們先來看看這款車的情況：14年瑪莎拉蒂吉博力3.0標(biāo)準(zhǔn)版，14年9月上牌 。手表顯示6.2萬公里，賣家報(bào)價(jià)45萬 。
看到實(shí)車，整個(gè)車外觀部分還是比較新的，外傷不多，據(jù)賣家說已經(jīng)有其他第三方檢測過了，車況沒有問題 。至于實(shí)際車況如何開始檢測了
車頭部分機(jī)蓋里面的腳鏈螺絲沒有拆裝情況，滿測機(jī)蓋表面目前沒有發(fā)現(xiàn)有鈑金噴漆存在，那么也基本不會(huì)有大的事故，但是該檢測部位依舊不能放過 。
保險(xiǎn)杠是不可測的，但是從雷達(dá)處還是能明顯看見有噴漆存在，一般前后保險(xiǎn)杠刮蹭噴漆影響不大 。
大燈外觀有輕微劃傷，兩側(cè)大燈內(nèi)部標(biāo)簽顯示生產(chǎn)日期都是14年2月，符合原車配件生產(chǎn)時(shí)間 。
兩側(cè)縱梁與防撞梁之間螺絲沒有發(fā)現(xiàn)拆裝痕跡，表面目測沒有變形修復(fù)現(xiàn)象，前部水箱框架兩端固定螺絲也保持原車狀態(tài)，沒有發(fā)現(xiàn)有碰撞維修痕跡 。
葉子板螺絲沒有拆卸痕跡，經(jīng)過測量發(fā)現(xiàn)這些地方有局部鈑金，是一般刮蹭導(dǎo)致 。檢查葉子板里面的加強(qiáng)梁焊點(diǎn)這些都是正常的 。
車門漆面測量正常，肉眼二次檢查沒有修復(fù)痕跡，內(nèi)部腳鏈螺絲沒有發(fā)現(xiàn)拆卸情況，用漆膜儀測量門框四周數(shù)值都在正常范圍 。
整個(gè)外觀檢測結(jié)束也只有發(fā)現(xiàn)前后保險(xiǎn)杠修復(fù)，左后葉子板噴漆，左前和右后葉子板有鈑金修復(fù)，沒有發(fā)現(xiàn)有車體受損的事故痕跡 。
玻璃部分，前風(fēng)擋為14年6月生產(chǎn)，為后期更換，一般可能是事故，或者石子打碎，排除車輛事故后一般都是非事故原因造成的了 。
發(fā)動(dòng)機(jī)部分，四周目測還是比較干凈的，沒有出現(xiàn)漏油情況，氣門室蓋螺絲沒有拆修情況，狀態(tài)還不錯(cuò)，瑪莎拉蒂一般里程一高漏油情況還是比較常見的，但好在這臺(tái)車并沒有出現(xiàn)這樣的問題 。
進(jìn)排氣岐管，以及發(fā)動(dòng)機(jī)周邊附件沒有發(fā)現(xiàn)有大面積拆卸痕跡，基本可以排除發(fā)動(dòng)機(jī)大修的可能性，稍后底盤需要檢查底部情況 。
內(nèi)飾部分倒是看不出有明顯磨損嚴(yán)重痕跡，至于里程是否調(diào)表需要稍后電腦讀取OBD數(shù)據(jù)了.
沒有發(fā)現(xiàn)座椅有拆裝痕跡，底部電機(jī)以及裸露的金屬部件也沒有發(fā)現(xiàn)有銹蝕現(xiàn)象，線束插頭目測比較干凈 。
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