儀表臺內(nèi)部骨架以及方向機管柱也很干凈，沒有大面積拆裝泡水生銹痕跡 。
為了安全起見，還是把地毯拆開，檢查了一下地板底部，各個線束內(nèi)部很干凈沒有泥沙存在，點煙器等部位也都正常，可以排除泡水的可能性 。
安全帶生產(chǎn)日期都符合原車生產(chǎn)時間，卡扣里面也很干凈，內(nèi)飾部分經(jīng)過檢測目前來看還是正常的狀態(tài) 。
使用儀器讀取電腦數(shù)據(jù)，各個電控系統(tǒng)正常，沒有現(xiàn)存故障碼 。但是連續(xù)讀取變速箱3組數(shù)據(jù)記錄發(fā)現(xiàn)出了10萬，11萬，12萬里程的歷史數(shù)據(jù)，121085就是最高的記錄，明顯里程不對 。測試車內(nèi)的功能鍵，個別燈光，以及空調(diào)暖風系統(tǒng)有故障需要檢修一下 。
將車輛升起，拆掉下護板方便檢測，因為瑪莎拉蒂有時候問題比較多，需要注意仔細了，不拆護板看不見 。
先檢查四輪懸掛部分，可以發(fā)現(xiàn)減震器這些都已經(jīng)有更換過，這種多數(shù)出現(xiàn)在里程高的車上，更換也比較正常 。
發(fā)動機油底殼沒有發(fā)現(xiàn)有拆修痕跡，四周也沒有漏油情況，情況良好，發(fā)動機和變速箱連接螺絲沒有拆卸情況，符合此前說的沒有大修情況 。
變速箱機腳螺絲也沒有發(fā)現(xiàn)拆裝情況，油底殼也很干凈，保持原車狀態(tài)，十幾萬公里了保持這樣不錯了 。
從前部縫隙可以發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向機的高壓油管傳感器部位有明顯漏油情況，需要及時檢修了，防止缺油出現(xiàn)故障 。
再次檢查車頭車尾部位的縱梁等車體主要結(jié)構(gòu)件，防止上部檢查遺漏或觀察不足，檢查底部沒有發(fā)現(xiàn)碰撞變形存在，徹底排除事故的可能性 。檢查到此結(jié)束 。
同款二手車在市場上的報價一般都是在50萬左右，但注意，這些車的里程一般都在5萬公里左右，今天的這臺車如果沒調(diào)表的話，價格還能夠接受，但是已經(jīng)十幾萬公里了，顯然就不值這個價格了 。
車況總結(jié)，車輛無事故水泡火燒，外觀部分前后保險杠修復(fù)，左前右后葉子板鈑金，左后葉子板噴漆，兩邊后視鏡噴漆，風擋更換，外觀部分劃傷 。發(fā)動機艙部分正常，內(nèi)飾正常，功能需檢修燈光以及暖風系統(tǒng)，需更換電瓶，OBD部分車輛調(diào)表，底盤部分更換懸掛減震器，轉(zhuǎn)向機漏油，輪胎輪轂刮蹭受損 。整個檢測結(jié)束整體車況維持得還不錯，主要調(diào)表對價格影響大一點，把需要維修的處理一下即可 。
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這時客戶也過來詢問了檢測的情況，我將車況告知給客戶后，他也顯得不可思議 。賣家是他之前的一個同事，關(guān)系算不上特別好，僅僅共事過而已，但是他也沒想到之前的同事會來騙他，客戶當場就表示了不要這臺車，其實他覺得這車能夠入手，但是賣家這樣做，有點太傷人了，這次被坑了，也在氣頭上，自己轉(zhuǎn)頭提了A6 。
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