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大概一年多以前我買了臺某韓系品牌緊湊型車，當時一部分原因是為了測試體驗，一部分是因為那臺車本身的產(chǎn)品力其實還不錯，在同價位的買菜車里算是很均衡的產(chǎn)品。不過作為一個汽車編輯，一臺車開超過一年，特別還是一臺買菜車開超過一年，那感覺就像是左手摸右手，早已經(jīng)沒什么激情，所以在17年年底，我就動了賣車的念頭，準備把車賣掉買一臺小鋼炮玩。那既然有了這個想法，肯定盡快付諸實踐，到了18年年初，我就開始著手在各大二手車交易平臺賣車了。

作為必要條件，先簡單交待一下當時的車況：17年1月底上牌，18年1月份出售，原車開票價12萬，落地13.5萬多。因為我經(jīng)常開各種新車進行測試，再加我上的外地牌照在北京不方便，工作日不能給北京城市添堵，所以一年時間的里程只有1萬出頭。車子當時無任何重大事故，僅有幾處小劃痕。
一、二手車拍賣平臺
因為我人在北京，車子是上的外地牌照（豫牌），一開始瓜子和人人車都是不受理的（后來人人車調(diào)整了策略，本經(jīng)異地牌車也可以賣車，瓜子現(xiàn)在是否開放我不確定，但應該河北和天津拍照是可以在北京出售的），所以我把目光放在了天天拍車和車置寶上，和瓜子、人人車不同，這兩家主要是面向二手車商的，所以它們的成交價相對低一些，但成交率比較高，賣車的速度也很快，各種車況的車都能接收。

在和兩家平臺取得聯(lián)系，約定好時間后，兩家同時對車進行了監(jiān)測，車置寶的監(jiān)測師先到一步，在查驗了綠本/行駛證/身份證之后，開始對車進行了全面監(jiān)測，期間除了實用漆膜儀以外，均用肉眼觀察。天天拍車的師傅在車置寶監(jiān)測師檢測完時達到，他們簡單交流了以下，天天拍車的師傅只看了看外觀，感覺是比較隨意的，應該是之后還會有復檢。

監(jiān)測完成之后我的車就進入了兩大平臺的數(shù)據(jù)庫，在一周的時間內(nèi)，他們先后給出了報價。
車置寶：9.5萬，是一個鄭州的車商給出的報價，在被我拒絕之后，車置寶和買家溝通之后，將價格提到了9.9萬，其實已經(jīng)是很高的報價了。
天天拍車：8.9萬，在被我拒絕之后，立刻將報價提升到了9.3萬，中間就沒掛電話，這里提醒大家，如果在天天拍車賣車，一定要留個心眼。

截至到這個環(huán)節(jié)，車置寶在賣車、監(jiān)測、報價上，都是要優(yōu)于天天拍車的，但之后的交易流程如何就不得而知了，接下來我們聊聊幾個二手車交易網(wǎng)站。
二、二手車交易網(wǎng)站
1、優(yōu)信二手車
優(yōu)信二手車是幾乎起步最早的大型二手車交易網(wǎng)站，現(xiàn)如今優(yōu)信的模式和人人車、瓜子二手車是不同的，它做的不是平臺，而是一個超大型的中間商。
在和優(yōu)信取得聯(lián)系之后，優(yōu)信會根據(jù)你的時間和位置，安排你到比較近的門店進行監(jiān)測（不是他們上門，而是你開車過去），我是在海淀區(qū)靠近五路居的那家門店進行監(jiān)測的。

第一個給我感覺不太好的是，我是在周末下午去的，那里前面還有兩三臺車在監(jiān)測，需要排隊。
第二個感覺不太好的當然就是估價了，因為作為一個超大的中間商，他們也是低價買入，高價賣出。優(yōu)信的報價是8.6萬，相比車商的報價還要更低，并且這個不是個例，我前面的寶馬車主也同樣對報價極其不滿意，反應他們給的報價比車商低了兩萬多，所以優(yōu)信賣車不劃算。