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物流管理系統(tǒng)軟件開發(fā)商 物流管理軟件功能( 五 )

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5.3/ 軟件定義硬件，物流設(shè)備從數(shù)字化向程控化升級物流硬件設(shè)施作為物流系統(tǒng)的執(zhí)行基礎(chǔ)，其性能不斷提高卻難以實(shí)現(xiàn)顛覆性的創(chuàng)新，因而在發(fā)展趨勢上必然呈現(xiàn)出思維與執(zhí)行的融合，從數(shù)字化向程控化（軟件程序主導(dǎo)物流信息系統(tǒng)）演進(jìn)，而物流思維系統(tǒng)即軟件控制系統(tǒng)將逐步成為硬件系統(tǒng)的大腦與控制中樞，主導(dǎo)著物流硬件系統(tǒng)的進(jìn)化與升級 。在硬件、控制與數(shù)據(jù)的邏輯分層的基礎(chǔ)上，控制層系統(tǒng)軟通過互聯(lián)網(wǎng)可隨時(shí)迭代更新，數(shù)據(jù)層可實(shí)時(shí)接受互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)并自動(dòng)識(shí)別感知，進(jìn)而調(diào)動(dòng)軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)處理與分析，從而實(shí)現(xiàn)軟件定義物流硬件 。
5.4/ 外部環(huán)境復(fù)雜多變，物流平臺(tái)服務(wù)商逐漸向供應(yīng)鏈上游延伸輕資產(chǎn)運(yùn)作的物流平臺(tái)服務(wù)商相較傳統(tǒng)物流企業(yè)，具有運(yùn)力資源豐富、信息傳遞迅速、資源調(diào)撥捷敏等優(yōu)勢 。面對愈發(fā)不確定的外部環(huán)境和不斷發(fā)展的業(yè)態(tài)，物流平臺(tái)服務(wù)商更加注重新興技術(shù)與數(shù)據(jù)應(yīng)用，在充分發(fā)揮信息資源和調(diào)度優(yōu)勢的前提下，主動(dòng)調(diào)整業(yè)務(wù)模式，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條的同時(shí)，努力提高物流平臺(tái)供應(yīng)鏈上下游的穩(wěn)定性、協(xié)同性、順暢性，以增強(qiáng)物流平臺(tái)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力 。
5.5/ 本土廠商同外資廠商錯(cuò)位競爭，并不斷向高端市場滲透國內(nèi)物流自動(dòng)化市場中，外資廠商和本土廠商在充分競爭中不斷發(fā)展，并在不同領(lǐng)域和項(xiàng)目形成各自優(yōu)勢，逐漸呈現(xiàn)出錯(cuò)位競爭的市場格局 。外資廠商因其成立時(shí)間早、技術(shù)長期積累和項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)豐富等優(yōu)勢占據(jù)行業(yè)高端地位，專業(yè)度集中，具有較強(qiáng)的議價(jià)能力和較大的營收規(guī)模；而本土廠商由于起步晚，技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)積累不足，發(fā)展較為分散，主要憑借著高性價(jià)比和本土化后市場服務(wù)優(yōu)勢多集中于中低端市場，但近年來，經(jīng)過技術(shù)積累和研發(fā)創(chuàng)新，逐漸向高端市場滲透 。
5.6/ 新興技術(shù)不斷發(fā)展與應(yīng)用，助力智能物流加速發(fā)展5G、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、移動(dòng)互聯(lián)和區(qū)塊鏈等新興技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，對當(dāng)前物流系統(tǒng)進(jìn)行了顛覆與重構(gòu)，基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，應(yīng)用場景不斷加深，運(yùn)作模式不斷變革，經(jīng)營效率不斷提升 。物流信息得以實(shí)時(shí)存儲(chǔ)、傳輸，物流設(shè)備得以高效互聯(lián)與智能受控，物流系統(tǒng)得以智能分析與實(shí)時(shí)決策，實(shí)現(xiàn)跨企業(yè)的數(shù)據(jù)共享、跨流程的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一和跨地域的物流追溯，促使物流行業(yè)朝著自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化的方向加速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)從勞動(dòng)密集型向科技密集型轉(zhuǎn)變，從而促進(jìn)整個(gè)行業(yè)降本增效 。

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