經(jīng)過一個多月的洽談，終于塵埃落地，京東確定收購德邦，之前我們已經(jīng)透露出相關(guān)信息，盡管德邦公關(guān)辟謠，但是沒有不透風(fēng)的墻，所以我們本著對大家負責(zé)的角度一致未刪帖 。至此零擔(dān)之王德邦走下神壇，整個快運的格局也出現(xiàn)的巨大的改變 。
烈日三劍客，佳吉轉(zhuǎn)型醫(yī)藥，天地華宇日均4000T左右未來注定變成安吉的一個小板塊，德邦被京東收購，至此烈日零擔(dān)之王全軍覆蓋 。同時標志了新的快運時代來臨 。
從外在形象來看，德邦轉(zhuǎn)型務(wù)虛、而京東務(wù)實 。
德邦的成與敗
回顧德邦快遞的歷史，不難發(fā)現(xiàn)這是一家老牌的快運企業(yè) 。
1996年，現(xiàn)任董事長崔維星正式涉足貨運領(lǐng)域，在廣東創(chuàng)辦德邦的前身——“崔氏貨運公司”；
2004年，廣東德邦物流公司成立，德邦創(chuàng)新推出“卡車航班”業(yè)務(wù)，用公路貨運的價格完成航空快運的業(yè)務(wù)，完成了脫胎換骨的變化，踏上了高速發(fā)展的快車道；
2009年，總部搬遷到上海，德邦由區(qū)域性公司向全國性公司發(fā)展邁出關(guān)鍵一步 。
2018年年初，德邦成為國內(nèi)第一家上市的快運企業(yè)，是行業(yè)中第一家通過IPO嚴苛的審核機制順利過會拿到批文的快遞企業(yè) 。
2018年7月2日，德邦戰(zhàn)略發(fā)布會在“水立方”開啟 。德邦物流正式更名為德邦快遞，以全新服務(wù)開啟大件快遞新篇章 。聚焦行業(yè)內(nèi)第一款真正意義的大件快遞產(chǎn)品——大件快遞3-60kg，并以極具產(chǎn)品力的優(yōu)質(zhì)服務(wù)全新定義大件快遞 。
2021年9月1日、德邦25周歲生日 。
看著朋友圈里德邦人的“慶生”感言，老鬼不禁想起2018年德邦上市敲鐘答謝會上崔維星說過的一句話，至今印象深刻 。他說：
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