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每個男人都有屬于自己的汽車夢想，小時候我們的玩具除了各類精巧小汽車，我們一定有愛不釋手的卡車玩具。慢慢滴童年伴隨動畫片《變形金剛》里面的擎天柱卡車長大。進(jìn)入成人世界后，我們感受到各類好萊塢卡車電影的文化熏陶，才了解到太平洋彼岸的國度，有著和我們不一樣的卡車文化。
我的好朋友“史蒂夫”先生
我問史蒂夫為什么美國的卡車頭是長頭設(shè)計，而歐洲的卡車頭是平頭設(shè)計？史蒂夫自嘲的回答：“因為美國的文化不夠精致，美國就喜歡粗獷豪放的個性，所以設(shè)計師喜歡把卡車設(shè)計成“長頭”來秀肌肉。”我細(xì)細(xì)品味，也頗有幾分道理，因為一個200多年的新興國家，歷史從來都是美國人的短板。再加上美國地廣人稀的地理環(huán)境，戈壁沙石風(fēng)貌粗獷無垠，逐步演化成近代的美式文化，追求實用粗獷。

“擎天柱”卡車原型
史蒂夫先生接著說：“還有一個因素就是發(fā)動機前置于駕駛室以外，相對安全一些。如果遇上交通事故，長鼻子發(fā)動機可以為駕駛艙分解一部分沖擊力 ?！?史蒂夫還補充說道：“還有一個重要的因素很容易被人們忽略，那就是道路寬度的設(shè)計。歐洲和美國的土地面積差不多大小，但是歐洲有10億人口，美國只有3億人口，所以美國公路設(shè)計的車道比歐洲車道寬許多，這樣，就滿足了長頭卡車轉(zhuǎn)彎的角度和轉(zhuǎn)彎半徑的需要，而歐洲的車道比美國窄，長頭車顯然不適合，所以設(shè)計師就往平頭卡車的方向設(shè)計和發(fā)展，這樣就符合了歐洲的道路設(shè)計。經(jīng)過史蒂夫這個“老司機”的指點，我恍然大悟，又漲知識了。
不一會，卡車銷售經(jīng)理走向我們，開始為我們介紹擎天柱卡車的各類參數(shù)，還有銷售價格以及貸款買車情況。

銷售經(jīng)理熱情的接待我們和介紹她們公司卡車的情況
銷售經(jīng)理說：擎天柱卡車在拉貨的情況下，跑高速的油耗差不多100公里耗油31公升，就目前洛杉磯的油價，一般情況下，一個月2500美元左右的油費。
每臺卡車都是雙油箱設(shè)計。出廠標(biāo)準(zhǔn)是左右兩邊油箱容量各自100加侖（差不多378公升），如果客戶要改裝油箱，單邊最大容量不能超過150加侖（差不多567公升）。
法律規(guī)定卡車出廠時候必須在油箱附近安裝環(huán)保裝置來過濾尾氣，降低排煙顆粒物達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) 。加州的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)在整個美國是最嚴(yán)格的。如果卡車不安裝這個環(huán)保裝置，一旦汽車壞了，廠家不保修哦，所以卡車司機都不敢去冒這個風(fēng)險，擅自做主去拆掉它。
銷售經(jīng)理還說，新卡車的廠家質(zhì)保期為3年80萬公里，通常情況下卡車發(fā)動機的壽命可以達(dá)到240萬公里，美國卡車廠家對零部件的生產(chǎn)要求非常嚴(yán)格，所以通常情況下卡車行駛80萬公里不需要大修。
這時候，銷售經(jīng)理還給我們透露了一個有趣的銷售渠道，她說：因為美國沒有汽車強制報廢的規(guī)定，如果卡車年份太老舊，維修費會非常昂貴，這時候，很多淘汰下來的老卡車就銷往中南美洲。這時候我安奈不住內(nèi)心的偷笑，心想：老美做生意，也講套路，而且套路還挺廣喲
在我和史蒂夫參觀卡車?yán)锿庵H，史蒂夫告訴我，他年輕的時候開卡車學(xué)到的一個很重要知識就是：美國卡車的貨箱尺寸就是整個國家物流的標(biāo)準(zhǔn) 。首先托盤就是根據(jù)貨箱的尺寸來統(tǒng)一設(shè)計，這樣就方便了裝卸操作。其次，從1920年代開始，全美國所有的倉庫卸貨平臺的高度，全部統(tǒng)一執(zhí)行卡車貨箱尺寸的高度作為標(biāo)準(zhǔn) 。這樣整個美國標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，大大提高了貨物裝卸的方便和效率。