作為越野圈最知名的車型，牧馬人除了分兩門、四門版外，同樣還分Rubicon和Sahara兩種車型 。如果以現(xiàn)款JL兩門版為例，Sahara車型的官方指導(dǎo)價(jià)為42.99萬元，而Rubicon則為48.99萬元 。這兩臺(tái)看上去差不多的車，為何卻有著6萬元的巨大差價(jià)？它們之間又有什么區(qū)別呢？今天我就來為大家解答這個(gè)疑惑！
上：Rubicon 下：Sahara
【sahara是什么牌子 牧馬人sahara多少錢】除了外觀上不太一樣以外，兩臺(tái)車在底盤方面也不盡相同 。無論是Rubicon還是Sahara，它們的車橋均出自同一家名為DANA的美國車橋生產(chǎn)商 。但即使是同一個(gè)品牌的車橋，在型號(hào)上也有著很大差別 。其中，Rubicon的前后橋均是該公司所生產(chǎn)的DANA 44系列，而Sahara的前橋?yàn)镈ANA 30、后橋?yàn)镈ANA 35 。僅從車橋材料的密度和強(qiáng)度上來看，Rubicon所用的DANA 44系列車橋在剛性上要比Sahara車型更勝一籌 。但也正因如此，Rubicon車橋的重量也會(huì)更沉一些 。
綜上來看，Sahara和Rubicon都有著十分強(qiáng)勁的越野能力，但在定位上還是有一些區(qū)別的 。如果你是一個(gè)硬核玩家，那么搭載Rock-Trac分時(shí)四驅(qū)的Rubicon肯定更適合一些極限的越野路段，甚至還能帶你去攀巖 ?？扇绻阆矚g“涮沙鍋”，那么搭載Command-Trac四驅(qū)的Sahara，由于車身更輕的優(yōu)勢(shì)，則更適合豁沙，而且完成一些中等難度的越野也不在話下 。
不過，如果你買牧馬人只是用于平時(shí)拿拿樣兒，或是在城市里上下班代步的話 。配有AT胎的Sahara肯定適合你，畢竟AT胎的胎噪和行駛舒適度都要比MT胎好很多，直接買Sahara到手后也不用再花錢改了 。所以大家在買車前一定要想好車輛的使用場(chǎng)景，然后再參考上面所說的四驅(qū)、結(jié)構(gòu)、配置方面的區(qū)別進(jìn)行選擇 。此外，即使選對(duì)了車，你也要有一定的越野知識(shí)和駕駛技巧的儲(chǔ)備 。畢竟一輛車究竟能開成什么樣，最終都得看人！
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