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01 回歸原始場景,淘寶購物車上限是多少 淘寶購物車為什么要設(shè)置上限( 二 )


那么在這個場景下面,針對這1%的用戶解決購物車上限的痛點,首先我們就要思考會對這類用戶帶來多大的價值,投入產(chǎn)出比是否合適 。不可否認(rèn)的是,提升購物車的上限一定會提升該部分用戶的使用體驗,但是我們再往深入一個層次思考,電商購物最終一定是以交易成交為目的的,也就是解決這個問題能否提升用戶下單率和成交件數(shù) 。這個其實是不一定的,當(dāng)購物車上限過多時,有可能用戶的購買決策會更難,周期可能會更長,同時購物車過多商品用戶也會表示很難找到自己想結(jié)算的商品,所以在需求的價值上來說是需要慎重衡量的 。
另外這個功能會不會對其他用戶產(chǎn)生影響呢?大多數(shù)情況下面,其他用戶是感知不到的,絕大多數(shù)用戶購物車是達(dá)不到上限的,所以大概率不會給其他用戶造成負(fù)面的影響 。
但是在雙十一這種大促場景下,購物車超過上限的用戶比例一定是會提升的,為了提升用戶體驗和成交額,有沒有其他的辦法解決這樣的痛點呢?
除了引導(dǎo)用戶結(jié)算或者清理,還可以引導(dǎo)用戶先添加收藏夾再添加購物車,另外也看到一些用戶的提議,比方說類似美團(tuán)外賣多個購物車的場景,又或者是類似花唄限時提額的操作,在大促是限時提高購物車的上限 。
03 從技術(shù)和性能角度考慮這個原因可能是最有可能的一個因素,大家可能會有一個疑問,阿里這么大的公司,有這么多牛逼的技術(shù),雙十一做了這么多年,應(yīng)該不會是技術(shù)上導(dǎo)致購物車要設(shè)置上限,避免系統(tǒng)崩潰吧 。
我們來看下大部什么場景下面購物車會超過上限:
第一,從用戶個人角度,當(dāng)用戶把購物車當(dāng)收藏夾用;或者是高購買力的用戶;另外因為天貓超市的加入,一些超市商品品類多件數(shù)少,很容易超過上限 。
第二,從平臺角度,在一些大促場景,比方說雙十一、雙十二等大促,很多商品都是預(yù)售,用戶都需要提前加入購物車才能購買 。
從個人角度來看,如果是平時低峰期,技術(shù)沒有遇到那么高并發(fā)的情況下,可能性能上不會出現(xiàn)大的問題,不會出現(xiàn)購物車商品加載不出來,或者結(jié)算時出現(xiàn)系統(tǒng)出錯的情況 。
但是在大促時,系統(tǒng)本來已經(jīng)面臨千萬級上億級別的并發(fā)量,為了避免購物車商品圖片、價格等信息加載不出來,出現(xiàn)卡頓等情況,設(shè)置上限是保證用戶體驗的一個手段,當(dāng)用戶不能添加購物車需要清理購物車,和進(jìn)入購物車出現(xiàn)卡頓或加載不出來相比,影響相對較小 。
同時購物車結(jié)算涉及到跨店鋪滿減、商品庫存、優(yōu)惠券、訂單金額計算等多達(dá)幾十個服務(wù)的調(diào)用,因此技術(shù)上為了避免宕機或者影響用戶無法結(jié)算等糟糕的體驗,設(shè)置購物車上限是一種產(chǎn)品上的妥協(xié) 。
而至于為什么要設(shè)置為120個,一個原因有可能是通過數(shù)據(jù)分析,絕大多數(shù)用戶的購物車數(shù)量不會超過120個,還有一個原因則是技術(shù)上面給的建議,在不影響產(chǎn)品性能和用戶體驗的情況下的選擇 。
【01 回歸原始場景,淘寶購物車上限是多少 淘寶購物車為什么要設(shè)置上限】

01 回歸原始場景,淘寶購物車上限是多少 淘寶購物車為什么要設(shè)置上限


那是不是我們可以理解只要技術(shù)上能夠突破或者能夠支持購物車能設(shè)置更多的時候,產(chǎn)品上會不會把120個商品的上限提升,這個也是不一定的,還是需要站在用戶和平臺的角度去權(quán)衡 。比方說做A/Btest去驗證,是不是提升購物車的上限,能夠提升用戶下單的轉(zhuǎn)化率,能不能提升用戶購買的的商品數(shù)量 。
任何一個需求或者功能的上線其實都是多方面決策衡量的結(jié)果,除了從用戶痛點和使用場景出發(fā),還需要從產(chǎn)品的戰(zhàn)略層面、需求的影響層面、價值層面以及技術(shù)等多個角度考慮,就類似我們吐槽很多微信的功能,比方說語音進(jìn)度條、群聊的管理、聊天記錄的管理等功能 。

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