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這個(gè)過(guò)程看似非常簡(jiǎn)單，好像是全球變暖了，海洋溫度升高了，水汽更多了，所以臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度會(huì)變得更強(qiáng) 。

【全球變暖的危害全球變暖的危害圖片】但真的這么簡(jiǎn)單嗎？如果真的這么簡(jiǎn)單，為什么直到2005年美國(guó)科學(xué)家才在《Nature》上發(fā)表相關(guān)文章，證明臺(tái)風(fēng)的強(qiáng)弱變化的趨勢(shì)和海水溫度的升降有關(guān)呢？
當(dāng)年為了找到比較確切的證據(jù)，科學(xué)家們從觀測(cè)、理論和數(shù)值模擬上做了大量工作，最后才得出臺(tái)風(fēng)的變化趨勢(shì)和海溫確實(shí)有著非常明顯的直接的關(guān)系。那就是：全球變暖后，海溫會(huì)升高，臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度會(huì)變強(qiáng) 。
這種理論在2005年發(fā)表后，目前已被引用了3400多次，可以說(shuō)，這一理論在全球變暖研究方面有非常大的影響力。
為什么這些看似簡(jiǎn)單的結(jié)論卻需要?dú)夂驅(qū)W家們費(fèi)這么大的功夫去研究呢？最主要是因?yàn)?，我們之前所看到的僅僅是現(xiàn)象，是一些定性的東西，而定量的證據(jù)，定量的結(jié)論我們是很欠缺的。
2013年一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，我參加了一個(gè)會(huì)議，會(huì)上聽(tīng)一位老師提到了一個(gè)我之前完全不了解的現(xiàn)象：臺(tái)風(fēng)的風(fēng)力非常強(qiáng)，它會(huì)把海洋下層的冷水給卷起來(lái) 。

臺(tái)風(fēng)自帶“剎車(chē)”
大家知道，海洋上層因?yàn)橹苯邮艿教?yáng)的輻射，所以水溫較熱，而下層水溫較冷。如果臺(tái)風(fēng)將海洋下層較冷的海水卷起來(lái)，那是不是意味著會(huì)抑制臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度的進(jìn)一步增加呢？就好像臺(tái)風(fēng)自帶“剎車(chē)”一樣。

不過(guò)，這個(gè)剎車(chē)的作用有強(qiáng)有弱。當(dāng)上層溫暖海水比較薄的時(shí)候，臺(tái)風(fēng)卷起來(lái)的冷水比較冷，剎車(chē)作用就比較強(qiáng)；當(dāng)上層溫暖海水比較厚的時(shí)候，臺(tái)風(fēng)卷起來(lái)的冷水沒(méi)那么冷，剎車(chē)作用就比較弱。
這個(gè)過(guò)程依賴(lài)很多因素，缺乏定量數(shù)據(jù)，到底多厚的海水能對(duì)臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度帶來(lái)影響呢？
2010年，有科學(xué)計(jì)劃進(jìn)行了海陸空聯(lián)合觀測(cè) 。大家知道，臺(tái)風(fēng)在海上移動(dòng)，它的核心區(qū)是天氣極其惡劣的狀態(tài)，飛機(jī)、輪船要追著臺(tái)風(fēng)進(jìn)行觀測(cè)，是很難的。

為了這項(xiàng)研究，科學(xué)家投入了很多資源，最后得出一個(gè)結(jié)論：在西北太平洋，臺(tái)風(fēng)確實(shí)能夠卷起海洋下層的冷水，能卷起的最大厚度為80～100米。其對(duì)臺(tái)風(fēng)的影響大約等同于上層80～100米海水混合后的平均溫度。
所以，如果人們?cè)陬A(yù)測(cè)臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度的時(shí)候，能考慮80～100米的海水溫度，就比只考慮海洋表面的溫度要更合理和準(zhǔn)確。
2013年我正在做關(guān)于氣候變化問(wèn)題的研究，但當(dāng)年我在聽(tīng)那位老師做報(bào)告的時(shí)候，并沒(méi)有聽(tīng)到他講到的上述問(wèn)題和全球變暖有什么關(guān)系。

全球變暖觀測(cè)與預(yù)估結(jié)果
我馬上就想到，在二氧化碳增加所引起的輻射中，海水表層的溫度增加得比較快，下層增加得比較慢。大家看，這兩張圖分別是歷史觀測(cè)的結(jié)果和模式預(yù)估的結(jié)果。
因此我想我們不能僅僅以海水表層的溫度去估計(jì)它對(duì)臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度的作用，要對(duì)一些研究進(jìn)行修正，否則就會(huì)高估海洋增溫對(duì)臺(tái)風(fēng)的促進(jìn)作用。

這個(gè)物理過(guò)程聽(tīng)起來(lái)好像很簡(jiǎn)單，但對(duì)于科研人員來(lái)說(shuō)，痛苦才剛剛開(kāi)始。從2015年開(kāi)始，我們經(jīng)歷了兩年的時(shí)間，不斷利用更新的觀測(cè)資料，不斷修正理論模型，不斷改進(jìn)模式框架，和審稿團(tuán)隊(duì)反復(fù)辯論、質(zhì)疑、爭(zhēng)論，最終估算出了一個(gè)現(xiàn)在看起來(lái)還算是比較合理的結(jié)果。