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8號(hào)地鐵站最新消息 北京8號(hào)線地鐵站點(diǎn)線路圖( 二 )

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14號(hào)線東段北京南站至善各莊站方向各站首班車發(fā)車時(shí)間提前了3分鐘 ， 末班車發(fā)車時(shí)間延后了22分鐘；善各莊站至北京南站各站首班車發(fā)車時(shí)間提前了5分鐘 。
S1線蘋果園站即將開通
可與6號(hào)線換乘
地鐵S1線剩余段（金安橋-蘋果園）一站一區(qū)間 ， 全長(zhǎng)1.2公里 ， 將于月底開通 。開通運(yùn)營后 ， 線路里程10.2公里 ， 線路全程運(yùn)行時(shí)間18分鐘 ， 工作日最小運(yùn)營間隔縮短調(diào)整至5分10秒 。
S1線蘋果園站開通后 ， 與6號(hào)線增加一個(gè)換乘節(jié)點(diǎn) ， S1線乘客在金安橋或者蘋果園站都可以換乘6號(hào)線 。
北京地鐵公司提示 ， 蘋果園站因?yàn)闃屑~施工建設(shè) ， 1號(hào)線蘋果園暫時(shí)仍封閉 。線路的首末班車時(shí)間 ， 首班車石廠站5:25 ， 蘋果園站5:52；末班車石廠站23:07 ， 蘋果園站23:33 。
S1線西段工程 ， 可拉近門頭溝新城與中心城區(qū)的時(shí)空距離 ， 使門頭溝新城至中心城區(qū)的出行時(shí)間縮短至30分鐘左右 ， 實(shí)現(xiàn)至中心城區(qū)的出行方便、快捷、全天候 ， 可極大促進(jìn)中心城區(qū)人口及產(chǎn)業(yè)的外移 ， 促進(jìn)北京市城市總體規(guī)劃的順利實(shí)施 。
首都機(jī)場(chǎng)線東直門站
有望明年底實(shí)現(xiàn)為旅客辦理行李托運(yùn)
本月底 ， 首都機(jī)場(chǎng)線西延將開通 ， 新建的北新橋站可與地鐵5號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘 ， 將加強(qiáng)首都機(jī)場(chǎng)線與軌道交通線網(wǎng)聯(lián)系 。采訪人員從北京地鐵獲悉 ， 機(jī)場(chǎng)線西延開通后 ， 將繼續(xù)執(zhí)行25元統(tǒng)一票價(jià) 。此外 ， 東直門站有望明年底實(shí)現(xiàn)為值機(jī)旅客辦理行李托運(yùn) 。
為更好服務(wù)首都機(jī)場(chǎng)線常旅客及周邊通勤乘客 ， 北京地鐵首都機(jī)場(chǎng)線于2021年12月1日正式面向社會(huì)公眾推出電子計(jì)次票 ， 4檔價(jià)格隨意選擇 ， 以25元票價(jià)為基準(zhǔn)計(jì)算 ， 4折500元每月50次、5折375元每月30次、6折300元每月20次、8折200元每月10次 。
對(duì)于旅客關(guān)心的值機(jī)服務(wù) ， 首都機(jī)場(chǎng)線東直門站、三元橋站 ， 可提供值機(jī)服務(wù) ， 旅客使用身份信息換取登機(jī)牌 。同時(shí) ， 東直門站行李托運(yùn)計(jì)劃正在進(jìn)行 ， 預(yù)計(jì)明年完成招標(biāo)任務(wù) ， 2022年年底竣工完成 ， 乘客在東直門站進(jìn)行值機(jī)后 ， 可以辦理行李托運(yùn) ， 初步計(jì)劃僅滿足東直門去往T3的旅客托運(yùn)需求 。

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