2022年4月25日，廣州地鐵七號線西延順德段在調(diào)試了多個月后，廣州地鐵面向媒體試乘 。廣州地鐵7號線西延順德段已于近期順利通過初期運營前安全評估，具備了初期運營條件!
從美的大道至廣州南站，西延段用時22分鐘，線路與既有的七號線一期貫通運營，全程約49分鐘 。
西延段設8個車站3站可換乘
從順德區(qū)終點站美的大道出發(fā)前往廣州市中心城區(qū)需時約1小時，進一步縮短了廣州南站片區(qū)、陳村、北滘等地居民的出行時空距離 。
【廣州7號線西延順德段順利通過初期運營前安全評估】七號線西延段全長13.4公里，其中順德區(qū)段長約11.8公里，廣州區(qū)段長約1.6公里，共設8座地下站，分別為美的大道、北滘公園、美的、南涌、錦龍、陳村、陳村北、大洲，其中北滘公園未來與佛山三號線換乘，陳村與城際鐵路廣佛環(huán)線換乘，陳村北未來與佛山十號線換乘 。
在換乘佛山三號線的北滘公園站時，車站共有三個站臺 。目前啟用了其中兩個，都是同向同臺換乘設計，七號線站臺對面就是未來的佛山三號線，最大限度縮短乘客的步行距離 。另外，未開通的站臺為反向換乘設計，方便搭七號線廣州方向列車的乘客反向換乘佛山三號線 。
在換乘廣佛環(huán)線的陳村站，站廳層東側(cè)的區(qū)域大部分被擋板圍起，這些都是通往城際車站的接口 。站廳到C口要走一段長達數(shù)十米的通道，該通道高于站廳層，彼此以扶梯連接 。車站工作人員介紹，通道下方就是計劃今年開通的城際廣佛南環(huán) 。
自七號線西延段三權(quán)移交以來，廣州地鐵組織了大小交路列車折返等30多項演練，為保障該線段順利開通運營做好充足準備 。
新增13列車全線貫通運行
七號線西延段采用與一期(廣州南站至大學城南段)相同的6節(jié)編組B型車，最高運行速度達80公里/小時，在現(xiàn)有七號線列車的基礎上新增配屬的13列車己全部抵達大洲車輛段和益豐停車場，并正在按開通的運作模式“跑圖” 調(diào)試，目前試運行各項指標情況良好 。相比既有的B5型列車，增購的B9型具備了包括自動駕駛(有人值守)在內(nèi)的不少新技術(shù) 。
開通初期，七號線全線貫通運營，行車間隔根據(jù)客流預測正在編制，開通后也將根據(jù)運營情況作出適當調(diào)整 。
陳村站、北滘公園站采用嶺南水鄉(xiāng)特色設計
作為連接廣州和順德兩地文化交流的紐帶，七號線西延段在車站設計上也專門融入了地域文化 。出入口飛頂與既有廣佛線的設計不太一樣，雖然都是采用紅色玻璃盒子和剪紙的風格，但是整體外形設計是龍舟的原型簡化提煉，中間紅色鏤空鋁板，既是龍舟的主要船體，也象征一條飄舞的香云紗色帶 。
車站工程裝修上除了標準車站主色調(diào)沿用七號線的線路色綠色，還選取了陳村站、北滘公園站兩個站，以嶺南水鄉(xiāng)的地域文化為主題進行特色裝修 。
陳村站植入了蘭花和三字經(jīng)的元素，通過把蘭花柔美的曲線和三字經(jīng)文字運用到公共空間設計中，既有歷史文化內(nèi)容又有時代生活氣息 。而北滘公園站則以水、龍舟為載體，以“全球視野、百滘崢嶸”展示龍舟競渡精神傳承和發(fā)展，寓意北滘人民在龍舟競賽中奮勇拼搏的精神 。
七號線西延段的開通將為順德、番禺兩大城區(qū)的居民提供新的出行途徑，增進“雙城聯(lián)動”，實現(xiàn)兩大都市圈之間的“一小時通達”，有效促進廣佛兩地人才、金融、科技、產(chǎn)業(yè)、文化等城市要素的流動，助力粵港澳大灣區(qū)發(fā)展 。
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