極限競(jìng)速地平線5剎車平衡怎么調(diào)節(jié)？剎車平衡調(diào)節(jié)難度不低 ， 很多玩家都不知道該怎么做 ， 下面小編就帶來(lái)極限競(jìng)速地平線5剎車平衡調(diào)節(jié)推薦 ， 一起來(lái)看看吧 。
【極限競(jìng)速地平線5剎車平衡怎么調(diào)節(jié) 剎車平衡調(diào)節(jié)推薦】
極限競(jìng)速地平線5剎車平衡調(diào)節(jié)推薦在關(guān)閉ABS情況下 ， 如果你的車輛剎車容易抱死 ， 嘗試降低剎車壓力 ， 每5%進(jìn)行調(diào)節(jié) 。
如果剎車沒(méi)抱死的情況下 ， 車輛剎車減速再到過(guò)彎這個(gè)狀態(tài)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度 。
則可以適當(dāng)把剎車平衡往前輪移動(dòng) ， 建議1-5范圍調(diào)節(jié) ， 漂移賽則也可以嘗試剎車平衡往后輪調(diào) 。
理論上增大下壓力有助于車輛高速穩(wěn)定性 ， 但是過(guò)大的下壓力都會(huì)帶來(lái)極速損失和車輛損耗 ， 如果你的車尾速不穩(wěn)定則嘗試加大一點(diǎn)點(diǎn)下壓力 。
如果加速及極速受影響較明顯 ， 在不影響車輛穩(wěn)定性前提下 ， 則適當(dāng)降低下壓力 ， 建議1-5范圍調(diào)整 。
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