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成渝中線高鐵、西渝高鐵…… 一批在建鐵路項目取得突破性進展

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12月19日，上游新聞采訪人員從中國鐵路成都局集團有限公司獲悉，今年1至11月 ， 成都局在建鐵路項目完成固定資產投資940.46億元，比去年同期增加135.18億元，增長16.8% 。其中，成渝中鐵、西渝高鐵、成達萬高鐵等一批鐵路重點項目建設取得突破性進展，為川渝黔“兩省一市”經濟穩步增長奠定了堅實基礎 。
成渝中線高鐵：玄天湖大橋首個水中墩澆筑完成

成渝中線高鐵、西渝高鐵…… 一批在建鐵路項目取得突破性進展



成渝中線高鐵安岳東制梁場
走進成渝中線高鐵安岳東制梁?。?號制梁臺座機聲隆?。渙玖凈炷涼蕹翟叢床歡系亟炷鏈影韜駝駒酥撂ㄎ簧轄階?。
【成渝中線高鐵、西渝高鐵…… 一批在建鐵路項目取得突破性進展】“安岳東制梁場主要承擔著成渝中線9標箱梁預制及架設548孔等施工任務，目前已完成18孔箱梁預制工作 ?！敝需F五局六公司副總經理兼項目經理周濤說 。
成渝中線高鐵、西渝高鐵…… 一批在建鐵路項目取得突破性進展



玄天湖大橋首個水中墩順利澆筑完成
同樣是成渝中線，隸屬于項目三標的銅梁區玄天湖大橋首個水中墩日前順利澆筑完成 。玄天湖大橋是成渝中線的重點工程，橋梁全長460.561米，位于4A級景區玄天湖內 ， 為天鵝棲息區 ， 環水保要求極高，項目部在水中建設了重達百噸的巨無霸鎖扣鋼管樁圍堰 ， 用于水中施工 ， 最大程度減少對水土環境影響 。
據中鐵五局成渝中線三標玄天湖大橋現場技術主管譚偉介紹，大橋6號墩已率先“出水”，橋墩高15米，水下部分高5.25米，將為后續2個水中墩施工提供參照借鑒 。
西渝高鐵：代市鎮特大橋施工進度過半
目光轉向西渝高鐵，全線第一長橋代市鎮特大橋施工進度過半 ， 施工現?。?成排墩柱拔地而起 。據中鐵五局西渝十標項目經理杜平介紹，西渝十標段主要承擔32.109公里的站前工程施工，以及臨近標段127孔箱梁架設、全線595.62公里的軌道鋪設任務 ， 項目以高質量、高效率、高標準建設西渝高鐵為總目標，力爭打造西部高鐵建設新典范 。
成渝中線高鐵、西渝高鐵…… 一批在建鐵路項目取得突破性進展



七星坪隧道
七星坪隧道是西渝高鐵全線第二長隧，為加快項目建設進度，中鐵十七局站前十三標600余名作業人員高效作業，目前3條輔助坑道累計完成開挖逾2789米 ， 隧道正洞開挖近257.8米 。截至12月中旬，該標段3座隧道、2座橋梁、1段路基共10個工點均進入施工大干階段，隧道輔助坑道累計開挖2789米，正洞開挖累計257.8米 。
渝湘高鐵重慶至黔江段：張家山隧道開挖掘進4700余米
在渝湘高鐵重慶至黔江段建設施工現場 ， 重點控制性工程張家山隧道全長6590米，大斷面施工正在如火如荼的進行 。據中鐵一局項目負責人張云龍介紹，目前隧道正洞已開挖掘進4700余米 。
“我們在大斷面施工中，緊盯重大事故隱患排查整治專項行動不放松，加強對施工現場深基坑、高支模等重點部位的盯控力度，安全高效推進項目建設 。”張云龍說 。
渝萬高鐵：渠溪河雙線特大橋預計2025年4月合龍
位于涪陵區的渝萬高鐵渠溪河雙線特大橋橋長953.14米，水下施工采用方形雙壁鋼圍堰法進行，6號主墩鋼圍堰高度31米，封底厚度4.5米，鋼結構重達1100噸，是渝萬高鐵目前在建最高鋼圍堰 。
在大橋施工現場，參建員工正在進行水下鋼圍堰下放工作 ， 鋼圍堰下放到位后，該橋基礎施工取得階段性進展 。
據中國鐵建大橋局渝萬高鐵站前5標副經理尹德智介紹，鋼圍堰下放后主橋即將進行除渣、清淤、平整及混凝土封底等工作 ， 即從“隱蔽”工程施工逐步轉換為“可視”施工階段，大橋預計在2025年4月實現合龍 。
上游新聞采訪人員了解到，成達萬高鐵、渝昆高鐵川渝段也在如火如荼的建設中 。據成都局集團公司建設部相關負責人介紹，12月鐵路建設任務依然繁重，在全面推進各項建設任務的前提下，成都至宜賓高鐵、敘畢鐵路有望按期建成通車，黃百鐵路貴州段、綿遂內鐵路等新項目前期工作也在緊鑼密鼓進行中，有望實現早日開工 。屆時，四川、重慶、貴州、云南鐵路交通網將進一步織密，為西南鐵路建設高質量發展打下堅實基礎 。
上游新聞采訪人員黎靜實習生胡燕

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