
s擋是運動模式,s是sport的縮寫 。l擋是低速擋,l是low的縮寫 , 意為低速 。
s擋可以在激烈駕駛或超車時使用,掛入s擋后,發(fā)動機運行模式和變速箱換擋邏輯都會發(fā)生改變 。
掛入s擋后,發(fā)動機轉(zhuǎn)速會升高 , 變速箱也會推遲換擋時機,油門踏板也會更加靈敏 。
【sl檔分別代表什么】掛入s擋后 , 發(fā)動機轉(zhuǎn)速會維持在3000轉(zhuǎn)每分鐘左右 , 變速箱會保持在較低的擋位 , 這樣可以擁有更快的加速和更好的動力響應 。
掛入l擋后,變速箱會保持在較低的擋位不升擋,l擋可以在上坡或下坡時使用 。
上坡時使用l擋,可以讓扭矩更大,這樣就能順利爬坡了 。
在下坡時使用l擋,可以利用發(fā)動機制動減速 , 這樣降低了剎車系統(tǒng)的負擔 。
如果在下一些特別陡特別長的坡道時只依靠剎車系統(tǒng)減速,那剎車系統(tǒng)可能會出現(xiàn)過熱失靈現(xiàn)象 , 這樣是非常危險的 。
所以,如果要下一些長坡或陡坡,建議使用l擋 。
有些自動變速箱是沒有l(wèi)擋的,但是大部分自動變速箱都有m擋,這是自動變速箱的手動模式,掛入m擋后,可以將變速箱鎖在較低的擋位 , 這樣在下一些長坡或陡坡時,也是可以的 。
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