因為渦輪增壓發(fā)動機會將空氣壓縮然后輸送到發(fā)動機汽缸內(nèi)，在壓縮空氣的過程中空氣的溫度會升高，如果發(fā)動機的進氣溫度太高了，會導致動力下降，所以渦輪增壓發(fā)動機需要使用中冷，中冷是給進入發(fā)動機的空氣散熱的 。
渦輪增壓技術(shù)最早是被應(yīng)用在飛機發(fā)動機上的，這種技術(shù)可以解決飛機發(fā)動機在高空中遇到的進氣不足問題 。
后來，渦輪增壓技術(shù)才被應(yīng)用在了汽車的發(fā)動機上 。
【為什么渦輪增壓發(fā)動機都有中冷】渦輪增壓技術(shù)可以提高發(fā)動機的進氣量，這樣可以提高發(fā)動機的動力 。
渦輪增壓的原理其實是很簡單的 ， 渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪 。
壓縮渦輪與進氣歧管連接 ， 排氣渦輪與排氣歧管連接 ， 壓縮渦輪的葉輪與排氣渦輪的葉輪也是連接在一起的 。
當發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速時 ， 排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)的，此時壓縮渦輪也會旋轉(zhuǎn) 。
壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時可以壓縮空氣并將空氣輸送到發(fā)動機汽缸內(nèi)，這樣就可以提高發(fā)動機的進氣量了 。
提高了進氣量再提高噴油量，這樣就可以提高發(fā)動機的動力了 。
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