【長安志翔用了什么懸架】長安志翔的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架 。長安志翔是長安旗下的一款緊湊型轎車 ， 這款車已經(jīng)停產(chǎn)了 。長安志翔全系使用了兩款發(fā)動機，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機 。
麥弗遜懸架是比較常見的獨立懸架，這種懸架是結(jié)構(gòu)最簡單，成本最低，應(yīng)用最廣泛的獨立懸架 。
麥弗遜懸架只有一個L型控制臂，這種懸架是幾乎不會占用發(fā)動機艙空間的，所以很多前橫置發(fā)動機的汽車會使用麥弗遜懸架 。
扭力梁懸架是一種比較常見的非獨立懸架，這種懸架的應(yīng)用也是很廣泛的 。
后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間，空間對于家用汽車來說是比較重要的 。
后懸架使用扭力梁還可以降低成本 ， 這樣可以降低汽車的售價從而提高市場競爭力 。
懸架是用來連接車輪與車身的，如果沒有懸架，汽車是無法正常行駛的 。
懸架對汽車的操控性和舒適性影響是比較大的，好的懸架不僅應(yīng)該有好的結(jié)構(gòu)，還要使用好的材料制造，并且一定要有優(yōu)秀的工程師來調(diào)校 。
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