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混凝土運輸的基本要求

1、最高車速要求：混凝土運輸車攪動行駛時，最高車速不得高于50km/h 。
2、最低穩(wěn)定車速要求：最低穩(wěn)定車速是衡量運輸車能否較好地平穩(wěn)緩動進入預拌混凝土攪拌站，并使得其進料口準確對位于預拌混凝土攪拌站出料口的一項指標。
3、運輸道路的要求：在運輸過程中，由于運輸工具的顛簸、振動等動力的作用，黏聚力和內摩阻力將明顯削弱，使集料失去平衡狀態(tài)，在自重作用下向下沉落，質量越大，向下沉落的趨勢越強，由于粗、細集料和水泥漿的質量各異，因而各自聚集在一定深度，形成分層離析現象。這對混凝土質量是有害的，因此，運輸道路要平坦，運輸工具要選擇恰當，運輸距離要限制，以防混凝土分層離析。
【混凝土運輸的基本要，混凝土運輸有哪些要求?如何保證運輸質量?】4、運輸工具的要求：運輸混凝土的工具要不吸水、不漏漿，且運輸時間要有一定限制。如需進行長距離運輸，可選用混凝土攪拌運輸車，先將配好的混凝土干料裝入混凝土簡內，在接近現場時再加水拌制，這樣就可以避免由于長途運輸而引起的混凝土坍落度損失。
混凝土運輸有哪些要求?如何保證運輸質量?運輸中應保持勻質性，不應產生分層離析現象，不應漏漿；運至澆筑地點應具有規(guī)定的坍落度，并保證混凝土在初凝前能有充分的時間進行澆筑。混凝土的運輸道路要求平坦，應以最少的運轉次數、最短的時間從攪拌地點運至澆筑地點。從攪拌機中卸出后到澆筑完畢的延續(xù)時間不宜超過規(guī)范規(guī)定。
（2）運輸工具機械有；雙輪手推車、機動翻斗車、自卸汽車、混凝土攪拌運輸車、井架、龍門架和塔式起重機。
（3）地面運輸時，短距離多用雙輪手推車、機動翻斗車；長距離宜用自卸汽車、混凝土攪拌運輸車。垂直運輸可采用各種井架、龍門架和塔式起重機作為垂直運輸工具。對于澆筑量大、澆筑速度比較穩(wěn)定的大型設備基礎和高層建筑，宜采用混凝土泵。
混凝土拌合站設備混凝土拌合物的運輸應符合的技術要求： 1、運送混凝土的車輛裝料前，應清凈廂罐，灑水潤壁，排于積水。裝料時，自卸車應挪動車位，防止離析。攪拌樓卸料落差不應大于2m 。2、混凝土運輸過程中應防止漏漿、漏料和污染路面，途中不得隨意耽擱。自卸車運輸應減小顛簸，防止拌合物離析。車輛起步和停車應平穩(wěn) 。3、超過表6.4.2規(guī)定攤鋪允許最長時間的混凝土不得用于路面攤鋪 ?；炷烈坏┰谲噧韧Ａ舫^初凝時間，應采取緊急措施處置，嚴禁混凝土硬化在車廂（罐）內。4、烈日、大風、雨天和低溫天遠距離運輸時，自卸車應遮蓋混凝土，罐車宜加保溫隔熱套。5、使用自卸車運輸混凝土最遠運輸半徑不宜超過20km 。6、運輸車輛在模板或導線區(qū)調頭或錯車時，嚴禁碰撞模板或基準線，一旦碰撞，應告知測工重新測量糾偏。7、車輛倒車及卸料時，應有專人指揮。卸料應到位，嚴禁碰撞攤鋪機和前場施工設備及測量儀器。卸料完畢，車輛應迅速離開。8、碾壓混凝土卸料時，車輛應在前一輛車離開后立即倒向攤鋪機，并在機前10-30cm處停住，不得撞擊瀝青攤鋪機。然后換成空擋，并迅速升起料斗卸料，靠攤鋪機推動前進。以上內容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。
混凝土的基本性能有哪些1、要滿足結構安全和施工不同階段所需要的強度要求。
2、要滿足混凝土攪拌、澆筑、成型過程所需要的工作性要求。
3、要滿足設計和使用環(huán)境所需要的耐久性要求。
4、要滿足節(jié)約水泥，降低成本的經濟性要求。
簡單的說，就是要滿足強度、工作性、耐久性和經濟性的要求，這些要求也是混凝土配合比設計的基本目標。
混凝土具有原料豐富，價格低廉，生產工藝簡單的特點，因而使其用量越來越大。同時混凝土還具有抗壓強度高，耐久性好，強度等級范圍寬等特點。
這些特點使其使用范圍十分廣泛，不僅在各種土木工程中使用，就是造船業(yè)，機械工業(yè)，海洋的開發(fā)，地熱工程等，混凝土也是重要的材料。

擴展資料：
混凝土在荷載或溫濕度作用下會產生變形，主要包括彈性變形、塑性變形、收縮和溫度變形等 ?；炷猎诙唐诤奢d作用下的彈性變形主要用彈性模量表示。
在長期荷載作用下，應力不變，應變持續(xù)增加的現象為徐變，應變不變，應力持續(xù)減少的現象為松弛。由于水泥水化、水泥石的碳化和失水等原因產生的體積變形。
混凝土拌合物可用料斗、皮帶運輸機或攪拌運輸車輸送到施工現場。其灌筑方式可用人工或借助機械。采用混凝土泵輸送與灌筑混凝土拌和物，效率高，每小時可達數百立方米。
無論是混凝土現澆工程，還是預制構件，都必須保證灌筑后混凝土的密實性。其方法主要用振動搗實，也有的采用離心、擠壓和真空作業(yè)等。摻入某些高效減水劑的流態(tài)混凝土，則可不振搗。