邁凱倫gt的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架也使用了雙叉臂獨(dú)立懸架 。雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿 。
雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度 ， 還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象 。
f1賽車的前軸懸架就都使用了雙叉臂懸架，邁凱倫旗下有f1車隊(duì)，所以邁凱倫也是借鑒了一些f1賽車的技術(shù) 。
懸架是用來連接車身與車輪的，如果汽車上沒有懸架 ， 那汽車是無法正常行駛的 。
懸架對于汽車來說是非常重要的 。
懸架對汽車的操控性和舒適性影響是很大的 。
汽車上常見的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節(jié)懸架 ， 多連桿懸架 。
雙橫臂懸架其實(shí)是雙叉臂懸架的簡化版本，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了兩個(gè)連桿 。
多連桿懸架是雙叉臂懸架的復(fù)雜化版本，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿 。
雙叉臂懸架在過彎時(shí)可以讓車輪緊貼地面，使用這種懸架可以提高車子的過彎速度 。
【邁凱倫gt用了什么懸架】并且雙叉臂懸架還可以抑制車身側(cè)傾和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象 。
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