風(fēng)光ix7全系使用了6at變速箱 ， 這款變速箱的可靠性耐用性是比較好的，at變速箱的換擋平順性也是比較好的 。
at變速箱是技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的變速箱，這種變速箱也可以被稱為液力變矩器變速箱，at變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動機(jī)連接的 。
液力變矩器內(nèi)全是變速箱油 ， 所以at變速箱的換擋平順性比較好 。
at變速箱內(nèi)部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的 。
由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜 ， 零部件數(shù)量比較多，所以at變速箱的研發(fā)和生產(chǎn)成本都是比較高的 。
at變速箱的可靠性穩(wěn)定性要比雙離合變速箱更好 。
雙離合變速箱是當(dāng)下比較火熱的變速箱 ， 這種變速箱是基于手動變速箱研發(fā)的，雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu) 。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的 。
雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，但是可靠性穩(wěn)定性稍差 。
常見的自動變速箱還有cvt變速箱，這種變速箱的結(jié)構(gòu)是比較簡單的 。
【風(fēng)光ix7用了什么變速箱】cvt變速箱內(nèi)部有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條 。
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