比亞迪元一共使用了兩款發(fā)動機，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機 。
1.5升自然吸氣發(fā)動機有109馬力和145牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機可以在5800轉每分鐘時輸出最大功率，可以在4800轉每分鐘時輸出最大扭矩 。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或6速雙離合變速箱 。
1.5升渦輪增壓發(fā)動機有154馬力和240牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機可以在5200轉每分鐘時輸出最大功率，可以在1750到3500轉每分鐘時輸出最大扭矩 。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發(fā)動機匹配的是6速雙離合變速箱 。
雙離合變速箱的傳動效率高，換擋速度快，這種變速箱是非常適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機配合使用的 。
比亞迪元的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架 。
比亞迪元是一款小型suv ， 小型suv后懸架使用扭力梁懸架是非常正常的 。
【比亞迪元用了什么發(fā)動機】小型suv的后面是沒有足夠的空間用來容納結構復雜的獨立懸架的 。
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