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豐田avalon是什么車型
“Avalon”就是亞洲龍的英文名,在中國市?。?相對于其它豐田車型而言,亞洲龍算是一位新成員 。但從全球市場看,其實亞洲龍的發(fā)展史并不短 。在上世紀九十年代,Avalon即在北美市場推出,定位高于凱美瑞,低于雷克薩斯ES 。曾經(jīng)以進口的形式進入中國市場,命名為“亞洲龍” 。因良好的品質(zhì)和口碑,贏得消費者認可 。
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時間回到2018年11月廣州車展,隨著豐田推出TNGA蜂巢概念,在廣州車展期間,豐田首次在國內(nèi)發(fā)布了TNGA構(gòu)架下的國產(chǎn)版Avalon(亞洲龍)、第十二代卡羅拉等車型 。最后,亞洲龍投入一汽豐田旗下 , 并于2019年正式上市 。亞洲龍被一汽豐田引進國內(nèi)銷售,是存在原因的 。
曾經(jīng)定位于B級轎車市場的豐田銳志,在2017年宣告停產(chǎn)退市;定位于C級的豐田皇冠市場份額逐漸被BBA擠壓,銷量逐漸萎縮 。所以,在B級轎車市?。黃崽鐨枰豢钅芄恢卣衿旃牡某敵? ,那么 , 亞洲龍自然最為適合 。
其次是是消費群體逐漸年輕化趨勢,為了接應(yīng)新的消費群體及市場變化 。豐田自然意識到市場巨變,同一時期,豐田TNGA蜂巢概念來了 。TNGA構(gòu)架不僅僅是提高造車效率,降低造車成本那么簡單,更重要的是通過自我革新,進一步提升產(chǎn)品力,從安全性、操控性,科技智能配置,顏值設(shè)計等全面提升 , 主動求變應(yīng)對全新的市場需求 。
可以說是一汽豐田選擇了亞洲龍,也可以說亞洲龍趕上了時代 。一豐和廣豐雖然打造了幾款“姊妹”車型,但是在追求差異化銷售方面 , 它從來不是為了復(fù)制而復(fù)制,這樣做將毫無意義 。
所以,一汽豐田很理智地認識到,亞洲龍并非凱美瑞的復(fù)制品 。不管是外觀 , 配置、車身尺寸、動力調(diào)校和售價區(qū)間都有所區(qū)別 。嚴格意義上講 , 凱美瑞是標準的B級轎車,亞洲龍是B+級轎車 。
從市場定位角度分析,凱美瑞是家用型偏運動的轎車 , 而亞洲龍是家用型兼顧商務(wù)型轎車,兩款車型是有本質(zhì)的差異 。
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