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智己汽車(chē)就是個(gè)坑 智己汽車(chē)能成功嗎

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智己汽車(chē)就是個(gè)坑 智己汽車(chē)能成功嗎


智己汽車(chē)是上汽、阿里和張江高科共同打造的高端新能源品牌，成立于2020年，從2021年智己汽車(chē)開(kāi)啟首款車(chē)型智己L7的首輪盲訂開(kāi)始，不少人就覺(jué)得智己汽車(chē)就是個(gè)坑 。
1、天使輪車(chē)主慘遭“背刺”
2021年，智己汽車(chē)為前3000名預(yù)訂智己L7的車(chē)主提供“天使權(quán)益”，在金融、養(yǎng)車(chē)等多方面賦予用戶(hù)更多的權(quán)益 ， 營(yíng)造出權(quán)益十分尊貴稀缺的感覺(jué)，但是2022年智己L7開(kāi)啟天使輪鎖單時(shí) ， 用戶(hù)卻被告知沒(méi)有任何金融免息政策、預(yù)定金膨脹政策等權(quán)益 。
并且智己在后來(lái)也被曝出，上汽、阿里、張江高科集團(tuán)的內(nèi)部員工及其直系親屬，所獲得的權(quán)益要比天使輪用戶(hù)的權(quán)益更多，比如可以享受天使輪用戶(hù)沒(méi)有的免息權(quán)益、預(yù)定金膨脹等促銷(xiāo)政策 。
2、產(chǎn)品減配
當(dāng)初發(fā)布智己L7時(shí)，官方通過(guò)宣傳豐富的配置來(lái)吸引消費(fèi)者，但后來(lái)智己官方宣傳的12個(gè)高清攝像頭減配為了11個(gè) ， 5個(gè)五代毫米波雷達(dá)減配為4個(gè)普通毫米波雷達(dá)加一個(gè)4D毫米波雷達(dá)，21+6的活塞卡鉗減配為20+4，軍工級(jí)超高精度慣導(dǎo)技術(shù)和電動(dòng)尾門(mén)直接取消，車(chē)輛無(wú)線充電從標(biāo)配變成選配 。
3、品牌溢價(jià)嚴(yán)重
智己L7的售價(jià)為36.88-40.88萬(wàn)，直接對(duì)標(biāo)寶馬5系、奔馳E級(jí)、奧迪A6等豪華品牌的主力車(chē)型，在新能源領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則是蔚來(lái)ET7、極氪001等車(chē)型 。
智己既沒(méi)有BBA的品牌影響力，又沒(méi)有蔚來(lái)的服務(wù)質(zhì)量和換電體系，產(chǎn)品力也不如極氪001，首款車(chē)型就定價(jià)這么高，不少消費(fèi)者都直言智己“太飄了” 。
而智己汽車(chē)的CEO劉濤卻對(duì)40萬(wàn)的定價(jià)非常自信，并且還聲稱(chēng)，花近50萬(wàn)買(mǎi)BBA的消費(fèi)者是非常悲慘的，暗示智己汽車(chē)要優(yōu)于BBA這樣的傳統(tǒng)豪華品牌 。
智己汽車(chē)出現(xiàn)以上三大問(wèn)題后，其實(shí)就已經(jīng)有不少車(chē)主聯(lián)合投訴智己汽車(chē)，眾多網(wǎng)友對(duì)于智己汽車(chē)也可以說(shuō)是罵聲一片 。而最可笑的是，針對(duì)手機(jī)無(wú)線充電功能取消的問(wèn)題，智己的高管則表示，因?yàn)榭紤]到大部分消費(fèi)者都不會(huì)使用無(wú)線充電 ， 所以才取消該功能的標(biāo)配 。
此番毫無(wú)說(shuō)服力的說(shuō)法 ， 也更加印證了智己并不在乎用戶(hù)的感受，而對(duì)于諸多用戶(hù)們的投訴，智己汽車(chē)也幾乎從來(lái)不低頭認(rèn)錯(cuò)，因此前3000名天使輪用戶(hù)，以及后續(xù)預(yù)訂的消費(fèi)者，大部分都轉(zhuǎn)投到了其他新能源品牌 。

【智己汽車(chē)就是個(gè)坑 智己汽車(chē)能成功嗎】而在經(jīng)歷了一系列風(fēng)波后，智己汽車(chē)如今的口碑已經(jīng)跌至谷底，但最近智己依舊通過(guò)許多汽車(chē)自媒體大肆宣傳自家的智己L7，并且在各大平臺(tái)以及官方社區(qū)上，刪掉大部分關(guān)于智己汽車(chē)負(fù)面帖子和相關(guān)言論 。

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