寶馬suv2021款怎么樣
2021款寶馬X1
2021款寶馬X1外觀設(shè)計識別度還是很高的，雙腎式的進氣格柵比較寬大，且有亮色的飾條，前大燈組設(shè)計比較大氣 ， 比較分明，前兩的設(shè)計總體來說是非常引人注目 ， 豎狀的中網(wǎng)也是好看，前包圍裝飾了護板，汽車側(cè)面車身起來扎實穩(wěn)重 ， 單幅式的腰線微微上仰 ， 側(cè)裙位置裝飾了加粗的防撞條 ， 多幅式的輪轂看起來活力四射，尾部的線條清晰，尾燈組設(shè)計的寬大飽滿，圓筒式的排氣管體現(xiàn)了豪華品牌的霸氣 。
汽車的內(nèi)飾沉穩(wěn)時尚 ， 中控臺的布局大方有風格，懸浮式的中控屏方正寬大，大面積的區(qū)域采用了亮色的裝飾，電子換擋桿修長扎實，握感舒適，多功能方向盤寬大霸氣 ， 握感舒適，座椅的包裹性也是很舒適的 ， 真皮座椅，一體式的包裹 。
寶馬X1動力是有1.5T、2.0T的發(fā)動機，動力是比較強勁的，傳動系統(tǒng)匹配的是7擋濕式雙離合、8擋手自一體變速箱，動力輸出很強 。
2021款寶馬X5
2021款寶馬X5前臉依然采用了X家族化的設(shè)計語言，棱角分明的設(shè)計風格讓整個前臉看上去更具攻擊性 。中網(wǎng)依舊采用了經(jīng)典的雙腎造型，幾乎占了大部分的前臉，今天我們試駕的是40i尊享型M運動套裝版，大燈采用的是動感造型的激光大燈，最大照射距離可達500米，大大的增加了科技感和安全性 。30i可以加10000元選裝 。
側(cè)面不得不提的是，這四個迷人的大腳，這輛車選裝了一套個性化定制22英寸V式的鋁合金輪圈 ， 前輪搭配的275/35 R22輪胎，后輪更夸張 ， 用的315/30 R22 的輪胎，咱們拋開21500的選配費用不說，我每次從起步到停車，整個心都是揪著的，眼睛瞪得都變大了，就怕哪個坑了坎了的沒照顧到，一個月工資沒了 。在尾部的設(shè)計上，全LED 3D立體懸浮尾燈，搭配雙邊的方形排氣、懸浮式的尾翼都透露出了運動氣息 。
坐進車內(nèi)，整體內(nèi)飾都充滿了豪華感，兩塊12.3英寸的液晶儀表和中控屏科技感十足，用起來也十分的順手 。M運動型真皮多功能方向盤不管手感、還是粗細程度都那么的恰到好處，而且還帶有加熱功能 ， 支持電動調(diào)節(jié) 。要說最提氣的就是這個水晶檔把和控制旋轉(zhuǎn)鈕，它把內(nèi)飾的豪華感提升到了一個更高的水準 。
來到后排 ， 整個空間只能說一般，座椅不支持前后和角度調(diào)節(jié)，后排座椅支持放倒 ， 后備箱的空間非常大，別說拉個雪板了 ， 拉倆自行車都不難，這要是拿出20公分給到后排乘坐空間該有多好 。即使是最高配 ， 也只有前排有座椅通風加熱功能，在寒冷的冬天要想不冰屁股只能選裝后排加熱，后排的娛樂系統(tǒng)也同樣是選裝配置，但要是我買我肯定不會選，一部手機就搞定了，哪有時間看它 。但一套好的音響還是很有必要的 ， 有哈曼卡頓和寶華韋健兩款音響可以選擇 。星空天窗也能也能給您帶來不一樣的視覺盛宴 。
動力可以說是簡單粗暴，40i采用的也是3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機 ， 與之匹配的8速手自一體變速箱，最大功率340馬力，峰值扭矩為450牛米 。5.5秒的0-100公里加速時間，就像一匹阿拉伯馬，輕輕給點韁繩直接就竄出去了 。開車還好，坐車很容易暈車 。
一貫注重運動性的X5，越野能力也一直在提高，在空氣懸架的幫助下，大大的提升了整車的通過性，對越野有更高要求可以選擇增加越野套裝 。
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