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插電混動(dòng)好還是油電混動(dòng)好 插電混動(dòng)和油電混動(dòng)的區(qū)別

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插電混動(dòng)好還是油電混動(dòng)好 插電混動(dòng)和油電混動(dòng)的區(qū)別


自從油價(jià)越來越高以后，很多消費(fèi)者買車都開始考慮新能源車型 ， 不過由于純電動(dòng)車型不太適合跑長途，所以大家都將目光放到了插電混動(dòng)和油電混動(dòng)兩種車型上，那么究竟插電混動(dòng)好還是油電混動(dòng)好？
由于不同用戶買車的需求是不一樣的，所以具體那種車更好還要根據(jù)需求進(jìn)行判斷，下面不妨來看看插混和油混兩種車型的優(yōu)缺點(diǎn)：
插電混動(dòng)優(yōu)點(diǎn)
【插電混動(dòng)好還是油電混動(dòng)好 插電混動(dòng)和油電混動(dòng)的區(qū)別】1、純電續(xù)航里程長
以比亞迪漢DM-i車型為例，這款車的純電續(xù)航里程可達(dá)121-242公里，續(xù)航表現(xiàn)堪比一些純電動(dòng)微型車，即使車主不給車子加注燃油，車輛也依舊能夠滿足短途的通勤需求 ， 目前也有不少用戶把插混車當(dāng)成純電車使用 ， 日常用車成本大幅下降 。
2、能上綠牌
根據(jù)國家的相關(guān)規(guī)定 ， 插電式混合動(dòng)力車型是符合上新能源綠牌條件的，這對(duì)于限牌、限號(hào)地區(qū)的用戶來說無疑是極具誘惑力的，此外插混車型還可以享受新能源汽車的優(yōu)惠政策，這些都是油電混合車型所無法媲美的 。
3、部分車型支持對(duì)外供電
還是以比亞迪漢DM-i車型為例，這款車最大可支持6KW的對(duì)外放電功率，車主在戶外露營時(shí)完全可以把車輛當(dāng)成一個(gè)大型發(fā)電機(jī)，只要加上32A的插線板就能夠滿足戶外照明、戶外燒烤、煮火鍋等的需求 。
插電混動(dòng)缺點(diǎn)
1、需要有充電條件
因?yàn)椴咫娛交旌蟿?dòng)力汽車是需要外接電源進(jìn)行充電的，所以買這種車的用戶家里一般都要有充電條件才行，例如有可安裝充電樁的固定車位，或者家附近就有相應(yīng)的商用充電樁，如果不滿足這些要求的話那么車輛的使用體驗(yàn)將大打折扣 。
2、虧電油耗高
因?yàn)椴咫娛交旌蟿?dòng)力車型多了一套電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，所以車輛的重量一般都會(huì)比較大，在虧電的情況下光靠發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作的話油耗就會(huì)變得非常高，此外車輛的動(dòng)力性能也會(huì)出現(xiàn)衰減 。
3、維修成本高
正如上述所說 ， 插混車型的動(dòng)力系統(tǒng)是比較復(fù)雜的，理論上來說越復(fù)雜的機(jī)械系統(tǒng)后期故障的概率就越大，而系統(tǒng)修復(fù)起來的費(fèi)用自然也更高 ， 所以插混車型后期的維修、養(yǎng)護(hù)成本大概率會(huì)比普通燃油車更高昂 。
油電混動(dòng)優(yōu)點(diǎn)
1、省油
油電混動(dòng)車型的電機(jī)主要是在起步、低速以及急加速時(shí)驅(qū)動(dòng)車輛，在電機(jī)的加持下，發(fā)動(dòng)機(jī)能持續(xù)保值在最佳工況區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn) ， 所以普通油電混動(dòng)車型的油耗往往都是比較低的，車主完全不用顧慮車輛會(huì)不會(huì)出現(xiàn)虧電現(xiàn)象 。
2、不需要充電
油電混動(dòng)車型對(duì)充電條件沒有任何要求，只要油箱里面有油，那么發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就能自動(dòng)給蓄電池供電，以此來保障電機(jī)的正常運(yùn)行，所以車主是沒有純電續(xù)航焦慮的，車輛的受眾范圍會(huì)更加廣泛 。
3、維修成本相對(duì)較低
因?yàn)橛碗娀靹?dòng)車型的電機(jī)功率比較小，電池容量也遠(yuǎn)不如插混車型，所以這種車型的構(gòu)造相對(duì)也會(huì)更簡單，和插混車型相比，油電混合車型的后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用可能會(huì)更低廉一些 。
油電混動(dòng)缺點(diǎn)
1、動(dòng)力不夠強(qiáng)勁
由于油電混合車型往往搭載的是混動(dòng)專用型發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)初衷就是為了省油，為了保障車輛擁有最出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，車輛就不得不在運(yùn)動(dòng)性能方面作出妥協(xié)，所以油電混動(dòng)車型往往沒有太高的駕駛樂趣，車輛在跑高速時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備也會(huì)稍顯不足 。
2、沒法上綠牌
雖然油電混合車型本質(zhì)上也是混動(dòng)，但這種車卻并不符合上綠牌的規(guī)定，所以限牌限號(hào)地區(qū)的小伙伴就只能給這種車上燃油牌照，要知道燃油指標(biāo)的獲取難度是非常大的，而且在很多人看來，既然都搖到藍(lán)牌了，那么直接買臺(tái)藍(lán)牌車它不香嗎？

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