【領(lǐng)途汽車是什么汽車旗下的 領(lǐng)途汽車是哪個公司】
領(lǐng)途汽車是長城汽車旗下的，其前身是御捷汽車 ， 主要負責生產(chǎn)新能源低速純電汽車和廂式物流車 ， 2017年長城汽車正式入股御捷，并于同年取得了新能源純電動轎車生產(chǎn)資質(zhì)，2018年正式改名為領(lǐng)途汽車 。
領(lǐng)途的前身御捷汽車曾經(jīng)也是國內(nèi)低速電動車行業(yè)的王者，2016年全國銷量曾達到9.38萬輛，累計銷量超過30萬輛 ， 連續(xù)5年位居低速電動車行業(yè)第一，后來國家對電動車市場進行大力度整治，御捷被迫轉(zhuǎn)型升級，所以才有了領(lǐng)途汽車 。
領(lǐng)途汽車的首款車型為K-ONE ， 是一款純電小型SUV，各項數(shù)據(jù)都不錯，補貼后售價區(qū)間為8.79-10.79萬元 ， 但是由于品牌力和產(chǎn)品力不足 ， 消費群眾并不買單 ， 導致銷量慘淡，繼而又再一次轉(zhuǎn)型 ， 將重心放在微小型電動轎車市場上，于2018年下半年一次性推出了5款微小型電動轎車，全年銷量累計9224輛，位居行業(yè)第15名，雖然并不算特別高，但至少穩(wěn)住了開局 。
好景不長，在銷量不算高的情況下領(lǐng)途汽車的投訴量卻出奇地高，導致銷量直接跌入谷底 ， 最后于2019年全面停產(chǎn)，公司只給員工發(fā)放最低生活保障，供應商也紛紛上門討要債款 。
然而領(lǐng)途汽車卻并沒有倒閉，2021年年初，領(lǐng)途汽車進入實質(zhì)性重整階段，重整投資人為北京藍雀靈公司，重整后于2022年1月1日正式發(fā)售新車型百智大熊，即使經(jīng)歷過再多苦難，領(lǐng)途汽車依舊不依不饒，仍在持續(xù)創(chuàng)造價值 。
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